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Fotos espía: Audi RS6
Hay muchos productos de Audi que algunos no terminamos ni de entender ni de posicionar; el A1 nos parece extraordinariamente caro para lo que es, el A3 demasiado continuista, y el Q3 resulta caro y superfluo. Pero hay otros de los que estamos realmente enamorados.Uno de los que generación tras generación nunca nos defrauda es el RS6. Tras haber probado las dos generaciones previas, haber alucinado con el motor V10 de origen Lamborghini, su sonido, su manera de moverse... Su enorme espacio interior, la capacidad de moverte de punta a punta del país en muy pocas horas (casi las mismas que te costará perder el carnet de conducir si haces uso de su potencia). El RS6 siempre me ha convencido, y de hecho, nunca me ha parecido caro.
Y es que los mejores Audi son los más caros, porque son los que resultan baratos en su segmento (TT-RS, R8, A8, RS6, primer y segundo RS4...). Por eso, cuando hemos visto las primeras imágenes del nuevo RS6, en forma de fotos espía de la mano de Autoblog.it, no hemos podido hacer otra cosa que pegártelas aquí, a mano derecha, para que pinches el recorte y descubras en la web italiana los detalles propios de "la máquina", como las aletas sobredimensionadas. Bajo el capó delantero encontrará su lugar el V8 biturbo de inyección directa de Audi. Echaremos de menos el sonido V10, pero se agradecerá el ahorro de combustible y el extra de par y usabilidad diaria.

Reader Comments (Page 1 of 1)
sab_gtr 8:33AM (1/23/2012)
Que ven mis ojos.......si vuelven a ser los audi rs mas anchos!! menos mal macho por que estos del grupo VAG ultimamente metian mejores suspensiones unas llantas mas chachis un motor mas gordo y cuatro detalles y te doblaban el precio, parece que este rs6 tendra brazos de suspension y geometrias propias (mas anchas) y no sera un refrito de coche con cuatro chuminadas esteticas y un motor mas gordo
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Jaime RS 11:19AM (1/23/2012)
Todos los Audi RS que yo conozco tienen geometrías propias, incluso el RS3 y el TTRS.
Otra cosa son los S o que no estén todos tan embrutecidos físicamente como el RS6 previo y el RS4.
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jose 2:10PM (1/23/2012)
Este no es el RS6 es el S6. los RS6 llevan dos tubos ovalados a cada lado.
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Guillermo Alfonsin 2:52PM (1/23/2012)
Sabemos que es una mula del RS6 por los pasos de rueda tremendamente ensanchados (el S6 no los lleva así), el escape no es el definitivo.
ounena 3:25AM (1/24/2012)
El S6 ya está presentado, así que es un RS6.
Se puede criticar a Audi en otros aspectos, pero no con los RS.
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Guillermo Alfonsin 4:53AM (1/24/2012)
Discrepo en un detalle: El RS5 y el RS3 carecen en ambos casos de "pasión", no destilan "emociones ni información" cuando los conduces. Para mí son dos oportunidades perdidas.