Puede que no sea el mejor, pero está entre los mejores en TODO: calidad, equipamiento, espacio, estabilidad, posibilidad de opciones, red comercial y de asistencia, gama, revisiones, consumo, prestaciones.

Nos inclinamos a pensar que la gente no sabe elegir, pero no es así, el Golf se vende tanto porque es un gran coche.

El fenómeno de 2011 es sin duda alguna el Polo, que se pueda vender con un plus de precio en ese sector es novedoso, y el primer diseño 100% da Silva pra VW ha funcionado de maravilla

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En España es nos gusta aparentar pijerio y si te compras un Fiat no eres nadie pero si tienes un VW ya eres alguien con clase. Lo mismo que si te compras un Octavia eres un tirao que no tiene dinero para un Passat o un A4. Si te compras un Ibiza eres un niñato pero si te compras un Polo eres el "arti" (lease, moderno y/o pijo) mas guay del barrio. Y así muchos mas.

Y nadie pone en duda la claidad e un Passat, de un A4 o de un Polo, pero el mercado del automóvil no es el de hace 20 años que si querías un coche bueno tenías que pagarlo, hoy en día no hay coches malos y todos esta la mar de bien equipados.

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el Grupo FIAT en Europa arrastra una mala fama de falta de fiabilidad y calidad de productos, que si bien años atrás no era del todo injustificada, hoy día quien piensa de esa manera es para reirse de él, pero sigue dicha fama....

si a ello le sumas una grave marquitis en muchos mercados y un convencimiento en general en Europa que el producto alemán es superior al resto tienes los resultados de ventas que hay. algo absurdo, pero es lo que hay.

existe mucho comprador ciego que por llevar ciertos anagramas en el capó no les importa que les estafen 1500-2000€ de más respecto la competencia......

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El problema del grupo Fiat tiene una razón de fondo clara: su falta de fiabilidad y su falta de competitividad en calidad de acabados.

Yo he tenido un Lancia Delta y un Fiat Bravo, posteriormente un Golf y ahora un VW Eos y, sinceramente, no hay color. La calidad no se valora el día que vas al concesionario, la valoras al cabo de 5 años. La fiabilidad no te la demuestra un coche en exposición y si uno al que le haces 150.000 kilómetros. Con el Bravo dije basta y me juré que nunca más me compraría un coche de este fabricante. Acabé harto de roturas por falta de calidad en plásticos, elevalunas, radio etc. y acabé harto de que me dejara tirado.

No he tenido ningun problema mecánico importante (más alla de las procedentes revisiones) en los 12 años que hace que soy cliente de VW. Las cifras de sus ventas son lógicas por la diferencia clara del producto. Hoy VW está por encima en acabados de Fiat y de muchas otras marcas y, eso, se paga. Y yo lo he pagado encantado de la vida. Mis VW me están costando menos dinero y tengo menos disgustos que con mis antiguos productos Fiat.

¿Que los productos de Fiat han mejorado y no son los de antes? No lo tengo tan claro y, de cualquier manera, no seré yo, con mi experiencia, el que me gaste el dinero para comprobarlo. Hay un dicho que dice "cría fama y échate a dormir" Desgraciadamente Fiat ha recogido,en España, los frutos de un mal producto y un mal servicio postventa (porque aquí, se vendieron muchísimos de sus coches y la gente ha huido de ellos como de la peste). Y que conste, quien piense que te estafan por pagar más por un VW , está claro que no tiene un experiencia real con sus coches y los compara con los de la competencia.

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if quality, we are talking, we should talk about peugeot, renault, or any manufacturer, English, I have a rover and is excellent, I had a peugeot for years and no failures, a relative failure and serum tube renault and fiat is great

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