Los turcos también quieren quedarse con Saab
Ya sabemos que Youngman realizará una nueva propuesta para comprar Saab, dispuesta a dar 550 millones de euros por ella, e invertir otros 550 para sacarla a flote. Pero no son los únicos. Según parece, los turcos de la sociedad de inversiones Brightwell Holdings, también están interesados en meter mano en Saab.
Su intención es comprar el fabricante sueco, y mantenerlo en su localización actual, con una idea similar a Youngman. En todo caso, se tomarán al menos dos o tres semanas para valorar cuánto ofrecer, ya que están ahora mismo mirando los activos de la compañía.
¿Conseguirá sobrevivir Saab, o serán desoídas las ofertas de sus pretendientes?
Reader Comments (Page 1 of 1)
Jabato7 7:51AM (1/20/2012)
Conforme está el mercado, difícil lo tiene, aunque la rescaten y más aún, si se ve obligada a renunciar a la tecnología de GM, tendría que invertir mucho para adaptarse a la voraz competencia que hay ahora mismo: buscar un nuevo motor fiable y de bajo consumo, cambio automático eficiente y tecnologías de seguridad activa (cambio carril, frenada automática, etc.).
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csb 8:24AM (1/20/2012)
siempre puedes llegar a acuerdos comerciales con los diferentes grupos europeos (o no europeos) (véase Grupo VAG, Grupo FIAT, Ford, Grupo PSA) existentes ya en el mercado para tener acceso a tecnología de última generación sin necesidad de invertir un dineral, al menos en los inicios de una hipotética nueva vida.... más adelante, ya más assentada su posición en el mercado, si invertir en tecnología propia.
bolleta 9:58AM (1/20/2012)
El problema es que, aunque los chinos de Youngman fueran capaces de volver a producir el 93 vigente (10 años en el mercado), con componentes de otros proveedores ( que no parece facil), mantenerse en el mercado 2 años hasta la llegada del esperado nuevo 93 sin más modelos que ofrecer (el 95 y el 94x GM ha confirmado que no lo va a licenciar para nadie), aun metiendo un monton de millones por el camino, me parece , sino imposible, algo más que improbable.. querria creer lo contrario, pero pienso que los liquidadores suecos de la quiebra saben esta gran verdad, y no van a perder el tiempo en vender la totatlidad de Saab a ningún licitador interesado en la re-producción de coches...el fin de Saab como fabricante de automóviles es, creo yo, un hecho consumado.
chemi 9:57AM (1/20/2012)
ahora mismo llegar a acuerdos con grupos europeos lo veo difícil, otra cosa es que compre componentes (que supongo que los cobraran bien). los acuerdos con estos grupos se haría una vez vean que la marca es al menos solvente y supongo que podrían hacerse desarrollos en común de plataformas y motores....
FrankBarrios 12:15PM (1/20/2012)
autoblogueros de poca fe... lo que pasa es que el resucitar de SAAB debe provocar el más amargo rechinar de dientes de GM (General Mess...)
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NAN - Nelson Auto News 6:43PM (1/20/2012)
¡Que resurja Saab! Primero para que no se pierda una de las mejores marcas europeas, y segundo para crearle un dolor de cabeza a la cúpula dictatorial de GM.
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S63 8:06AM (1/21/2012)
GM no creo que ponga problemas en que la tecnología la usen los turcos, parece que los prejuicios los tiene contra los chinos, pero si es por ser "potencia enemiga", Turquía incluso es parte de la OTAN, así que deberían dejarle usar la tecnología, total, seguro que sacarán beneficio de su uso.
A ver si la salva alguien y también si se evita que vayan al desguace los últimos productos, ya que tal como está el mundo fastidia bastante desguazar coches nuevos de gama alta sólo por estupideces de acuerdos.
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