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BMW introduce dos series especiales para los Serie 1 Coupé y Cabrio
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Con la llegada de los nuevos Serie 1 Hatchback, las carrocerías coupé y cabrio basadas en la anterior generación han perdido encanto y obviamente han envejecido de golpe. Sin embargo BMW ha lanzado un par de series limitadas que seguro convencerán a los interesados en estas carrocerías gracias al aumento en la dotación y el precio ventajoso.
Comenzando con la terminación "Exclusive", incluye de serie el paquete cromado exterior que llega a la parrilla, contorno de ventanillas y cola de escape. Las llantas de aleación, exclusivas para esta versión, y el nuevo tono gris de su carrocería añaden un toque diferenciador, si bien el cliente también puede optar por otras cinco tonalidades. En el interior destaca el tapizado en piel de color gris claro, apliques metálicos, alfombrillas y pomo del cambio, volante y puño de freno de mano con detalles en aluminio.
Por su parte los Sport añaden la suspensión deportiva M, paquete estético exterior, pack decorativo en negro y llantas de aleación específicas. En el habitáculo hay que mencionar el toque "M" en muchos elementos además de unos asientos deportivos tapizados en piel negra, pedales de aluminio, alfombrillas exclusivas y otros detalles decorativos.
Ambas ediciones estarán listas a partir del mes de marzo y en combinación con todos los motores. Por ahora desconocemos los precios para las unidades destinadas al mercado español, así que toca esperar.
Reader Comments (Page 1 of 1)
csb 5:31AM (1/14/2012)
personalmente, y citando, la frase " las carrocerías coupé y cabrio basadas en la anterior generación han perdido encanto y obviamente han envejecido de golpe" es desafortunada. tanto el coupé como el cabrio les meten mil patadas estéticamente a la nueva generación (valorando estética frontal), la cual roza la "aberración" en su diseño. lo ví en la calle y ni en vivo le encuentro ka gracia.
será más buena, pero antes me quedo una "ganga" de 1era generación en stock que no una nueva que por 30000€ no lleva ni llantas ni usb ni bluetooth, algo que hasta en el segmento A-B se está estandarizando.
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S63 8:04AM (1/14/2012)
BMW no aprovechó las posibilidades que esas carrocerías ofrecían, primero las vendía en unas pocas versiones a precios muy elevados y luego muchos ya las consideraban desfasadas cuando se llegaron a ofrecer a precios más accesibles con motores más naturales en su tamaño.
Estas últimas unidades son una buena manera de hacerse con un BMW poco visto y bastante probado, casi todo es lo mismo que en el hatchback, con lo cual tenemos bastante asegurado el correcto funcionamiento y la disponibilidad rápida de recambios.
Lo de si merece la pena ese antes que el nuevo será una opción que cada cual deberá sopesar, hay quien valora muchísimo el tener un modelo reciente y quien valora más la fiabilidad y la ausencia de fallos de un modelo acabado de salir al mercado.
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ojca 10:57AM (1/14/2012)
totalmente de acuerdo con vosotros dos. De todas maneras habrá que esperar a ver los precios
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