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Y los finalistas al Coche del Año en Europa 2012 son...
Con tanto movimiento en los salones de Nueva Delhi, Detroit y Bruselas casi nos olvidamos de volver al mundo real. Sin embargo ya volvemos a la normalidad y lo hacemos con los finalistas al cotizado premio "Coche del Año en Europa 2012" que hace unos días comunicó la organización.
De los 35 candidatos anunciados allá por los últimos días de septiembre ya sólo quedan siete posibles, que deberán convencer al jurado compuesto por 59 periodistas de toda Europa. Para conocer al ganador habrá que esperar todavía unas semanas, pues la fecha fijada es el 5 de marzo.
Y bueno, dado que lo que quieres saber son los modelos que optan al galardón, no me enrollo más y los dejo a continuación:
- Citroën DS5
- Fiat Panda
- Ford Focus
- Opel/Vauxhall Ampera/Chevrolet Volt
- Land Rover Range Rover Evoque
- Toyota Yaris
- VW Up!
(Salvo el Evoque, hemos probado todos los candidatos así que si quieres saber más, pincha en la imagen para saltar a la toma de contacto)
Reader Comments (Page 1 of 1)
csb 3:52AM (1/12/2012)
analizado fríamente, ninguno merece tal premio
matizo mi comentario: el Ampera/Volt aporta tecnología híbrida (por mucho que lo vendan de eléctrico), pero no es novedad absoluta y su precio lo aleja de muchos clientes; el Focus la tecnología de seguridad si es "novedad" en el segmento C pero no en el mercado (digamos que ha hecho accesible elementos que eran de segmentos superiores); el Evoque sólo aporta aire fresco en su diseño (y sobretodo a Land Rover); el Panda y Yaris son meras actualizaciones (con salto generacional importantes pero nada más) mientras que el Up! es un modelo más en el segmento A sin aportar nada interesante.
aunque estéticamente es más feo que pegarse uno mismo, por el hecho de hacer accesible a los mortales tecnología de seguridad hasta ahora reservada a "premium", mi voto sería a Focus (a regañadientes, no obstante)
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csb 3:57AM (1/12/2012)
perdón el doble comentario, olvidé al DS5.... dudaría entre este y Focus.... aunque por aportar esa tecnología lo daría al Focus.... pero si que no dudaría en comprarme el DS5 antes que el Focus.
Citroën en los últimos tiempos está trabajando muy bien, más que otros fabricantes afamados, y merecería un reconocimiento por dicho esfuerzo. y comercialmente, la gama DS se ha ganado a pulso un empujoncito con este premio....
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Jorge5 4:00AM (1/12/2012)
Mi voto va sin lugar a dudas por el Ford Focus o el Chevrolet Volt/Opel (Vauxhall) Ampera, a mi parecer, los que más aportaron del listado en el año.
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radical 4:54AM (1/12/2012)
Para mi el Opel Ampera Volt, ya que la solución que da a la movilidad, en estos momentos en los que no hay infraestructura para andar enchufando cada 2 por 3 el coche. que puedas irte de viaje y no depender de un enchufe o tener que alquilar un vehículo normal para poder irte, le da muchos puntos ante los eléctricos del mercado. Además por diseño, capacidad de maletero y calidad de rodaje, está por encima la mayoría de eléctricos. Le penaliza el precio, pero sabes que ese es el precio final, que todo lo que no le eches en gasolina lo estas ahorrando.
No tienes que hacer cálculos y cálculos de alquiler de baterías, alquiler de coches cuando te vas de vacaciones y demás y demás.
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cifostio 5:39AM (1/12/2012)
Mi voto para el Evoque, que por algo están el resto de marcas buscando crear su anti-evoque
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Mariano O. 6:56AM (1/12/2012)
Coincido.
javier 5:51AM (1/12/2012)
por favor!!!!! habeis probado a ir a pedir informacion de un volt o un ampera??? ni siquiera se vende..... y ya lo estais premiando. ¿que lo del yaris es una mera actualizacion? no tienes ni idea csb....
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csb 7:06AM (1/12/2012)
Por actualización no me refiero que sean restyling. soy consciente que son vehículos completamente nuevos en su concepción pero con estéticas continuistas que pueden confundir a considerar por parte del mercado simples actualizaciones.
igualmente, ni Yaris ni Panda aportan novedad alguna en sus respectivos segmentos como para ser "coches del año"......
y no faltes el respecto, gracias.
Neckriagen 6:17AM (1/12/2012)
Precisamente, recién escribía de lo que había sido este año, uno de pequeñas decepciones, no se vio que un modelo en particular despuntara. Y aunque hay modelos muy buenos, compitiendo por el liderato de su segmento, ninguno supera claramente ni de forma contundente a sus pares.
Del mismo modo, pese a los gadgets, lámina o interiores nuevos, en la mayoría de los casos, ni la plataforma base ni siquiera los motores de la gran mayoría de los modelos fueron nuevos. Versiones poco o muy revisadas, eso sí, pero al final versiones de lo mismo de antes. Y remarco, en la mayoría, para que no se tomen la molestia de enumerar cinco o seis modelos que "sí fueron totalmente nuevos". La industria en general fue bastante conservadora, veremos que nos depara este año:
https://www.facebook.com/note.php?note_id=286944128022436
http://omoidendreams.blogspot.com/2011/12/el-auto-del-ano-2011.html
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Roberto L 7:52AM (1/12/2012)
Sin dudas, que tomando en cuenta varios items... el coche más innovador, y mejor logrado es el CITROEN DS5... ni punto de comparación los demás casos, y el que más cerca puede estar es el EVOQUE.
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DavidSP 10:10AM (1/12/2012)
Reconozco que al principio el Focus no me gustaba, pero después de verlo en la calle en diferentes colores, me ha acabado gustando y bastante
Un detalle que creo que es muy importante es la seguridad, y sólo por eso este Focus se merece el premio. Ninguno de los que está en la lista ha innovado en seguridad tanto como él, más que nada porque ha acercado esos avances al común de los mortales...
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GermanVzla 10:12AM (1/12/2012)
Para mi debe ganarlo el Panda o el Up!, pero mi favorito es el Range Rover Evoque, el SUV mas hermoso que he visto....
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AUTOMEX 10:26AM (1/12/2012)
Mi voto es para....."fanfarrias".......Ford Focus...
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Ektor 10:40AM (1/12/2012)
Por innovator, el Volt/Ampera, porque ofrece un importante paso más con respecto alos híbridos actuales al poder circular considerables distancias en modo sólo eléctrico, y evita la sobvias limitaciones de los eléctricos puros.
Todo lo demás es más de lo mismo, aunque al menos el DS5 es original e innovador con su híbrido diésel.
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German 12:58PM (1/12/2012)
Yo no puedo creer que un vehículo costoso, viejo como nació, y un fracaso en ventas como el proyecto Ampera/Volt, pueda ser el más valorado, me daría tristeza. La verdad es que ninguno de los 7 candidatos tiene papeletas, como bien dice cbs, pero mis candidatos son el Focus y el DS5. Más por innovación en diseño exterior en el Citroen, y en diseño interior en ambos modelos. El Focus es el vehículo más equilibrado del mercado, con una alta calidad de realización a un precio muy competitivo, de los dos mencionados, mi favorito, a pesar de lo feo.
SalU2!
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S63 6:18PM (1/12/2012)
Dárselo al Leaf ha sido un grave error, distinto sería que el Leaf fuera un híbrido muy electrificado del tipo del Volt/Ampera, pero tal como está concebido ha sido una estupidez declararlo coche del año, no digo que no se deba lanzar, eso sí es correcto, pero ¿coche del año?
Si tuviera que darle mi voto a uno (esto no es una predicción, sino mi elección), creo que el que mejor representa el concepto clásico de "coche del año" es el Focus, aunque el DS5 también merece ser destacado.
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