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Detroit 2012: Lincoln MKZ Concept
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Al Lincoln MKZ actual ya lo conoces, y también sabes que los chicos de la marca de lujo de Ford están preparando la nueva versión, que se escapó hace unos días por internet. Lo que ahora sabemos es que lo que vimos era la versión de producción, puesto que lo que hemos descubierto en Detroit en forma conceptual difiere un poco de aquellas capturas espía, sobre todo en los detalles más propios de los coches "de Salón", como los grupos ópticos delanteros o los retrovisores.
Se mantiene el diseño de la calandra diferenciada de Lincoln, pero evoluciona en formas, para convertirse en algo más orgánico. La línea de techo cae de manera elegante sobre el tercer volumen, y la imagen general es de un coche moderno, atractivo, pero para nada estridente.
Ford no ha proporcionado detalles de la mecánica o sus especificaciones, pero sabemos que el MKZ Concept es más ancho y cuenta con más batalla que el modelo precedente, para ofrecer un espacio habitable superior. Ahora quedará esperar al modelo de producción, que debería verse a lo largo del año en otra muestra en EEUU antes de ponerse a la venta.
Recuerda que hasta ahora el MKZ era un hermano gemelo del Fusion de Ford, y parece que lo seguirá siendo en cuanto a plataforma, por lo que muchas de sus opciones mecánicas y dimensiones serán compartidas.
Reader Comments (Page 1 of 1)
faustocam 5:55AM (1/10/2012)
No digo que me encante, pero obviamente esto es otra cosa.
Lo del MKZ actual y los nuevos MKS y MKT a mi me parece inaceptable, un ejercicio de vagancia y un ejemplo de minimo esfuerzo mezclado con mal gusto.
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Oswaldo 8:51AM (1/10/2012)
Me convence, pero si la versión de producción se aleja mucho del concept (como el MKT de su concept) entonces será más de lo mismo. De cualquier forma el diseño en si no será lo unico significativo a la hora de ver la seriedad que Ford se tomará con Lincoln, será en la mecanica y dinamismo donde veremos las verdaderas intenciones de la marca y de eso como dice la noticia no se ha dicho nada. Al menos deberia emparejar las opciones mecanicas del ATS, es decir, un 2.5 aspirado de 200 hp, un Ecoboost de 2.0 de 270 hp y el V6 3.7 de Inyección directa y de 320 a 340 hp. Ah y porsupuesto que una caja de 8 velocidades sería de suma importancia para que nadie diga que es otro Ford maquillado!
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German 9:31AM (1/10/2012)
Es noble y bello como lo merece un Lincoln y me da tristeza que ese "escape" intencionado de la imagen de su versión de producción ha dañado la reputación de este concept. Estoy de acuerdo en que Lincoln debe mejorar mecánicamente, pero la urgencia real de la marca es su imagen visual y con ello me refiero a interiores y exteriores.
SalU2 compañero!
Oswaldo 10:02AM (1/10/2012)
Cierto que es muy pero muy probable que la imagen que se "escapo", sea la del MKZ de producción, pero guardo la esperanza de que no sea así y Ford lo este reconsiderando y esa imagen pertenezca a otro producto, como sea el diseño es fundamental, pero pongamos el Fusión como ejemplo: el diseño ha convencido y agradado pero en la paginas en ingles ya llueven las criticas por la escasa potencia del carro, sobre todo comprado con su competencia en EEUU, tal vez para el Mondeo sean poderosas mecanicas pero para un Fusión que se las debe ver con los japoneses que reinan en el norte (todos con V6 y unos 270 hp), resultan sencillamente escasos. Si el MKZ repite las mismas mecanicas con identicas cifras de potencia, al norteamericano no le va a llamar mucho la atención el auto por muy bello que pueda ser (no me malinterpretes me gusta y mucho). Lincoln aún no es global por lo que hay que estar pendiente de lo que digan los clientes de EEUU más que los de otras latitudes, con el respeto debido para todos como siempre digo.
Abelardo 9:12AM (1/10/2012)
Toyota Camry !!!!!
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