La entrada de Maruti-Suzuki en el segmento de los MPV compactos es ya una realidad con la llegada del Ertiga, un producto que estará listo para su comercialización en unas semanas. De momento se ha presentado en el Salón del Automóvil de Nueva Delhi y podría comercializarse también fuera de las fronteras indias.

Con 4,26 metros de longitud, este monovolumen presume de una estética bastante conseguida y mucho más atractiva que la de sus rivales más directos, Toyota Innova y Chevrolet Tavera. En su interior hay espacio suficiente para siete pasajeros distribuidos en tres filas de asientos. Estos podrán abatirse o retirarse si se desea aumentar la capacidad de maletero.
La oferta inicial del Ertiga estará compuesta por un bloque de gasolina y otro diésel. El primero es un motor totalmente nuevo, con 1,4 litros, con 95 CV y un par máximo de 130 Nm. Se asocia a un cambio manual de cinco velocidades. En cuanto al diésel, es de origen Fiat, tiene 1,3 litros, culata multiválvulas y desarrolla una potencia de 90 CV, con un par máximo de 200 Nm. Como en el otro motor, se acopla a una caja manual de cinco relaciones.

Entre el equipamiento disponible, el Ertiga puede llevar aire acondicionado independiente para las plazas delanteras y traseros, equipo de sonido integrado con puerto USB, elevalunas eléctricos, espejos eléctricos y térmicos, ordenador de viaje, sistema de entrada sin llave, arranque por botón, llantas de aleación, sensores de aparcamiento posteriores y volante multifunción.