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Más detalles del ultra low-cost Bajaj RE60

Presentado en el Salón del Automóvil de Nueva Delhi, Bajaj ha desvelado nuevos detalles del pequeño RE60 que pretende conquistar el mercado de las cuatro ruedas gracias su bajo coste. Será lanzado a mediados de año y según los responsables, será más interesante que el Nano.
Por lo que se ha dicho en la muestra india, el nuevo RE60 estará equipado con un pequeño motor de 200cc, un sólo cilindro y 20 CV. No tendrá grandes prestaciones y se anuncian sólo 70 km/h de velocidad máxima, si bien el público al que va destinado sólo busca aparcar la moto y poder viajar con superior confort. La longitud total del Bajaj es de 2,75 metros -cifra similar a un Smart- pero mucho más estreno (sólo 1,31 metros). Lo mejor es que la ligereza del conjunto, con un peso inferior de 400 kilos, le permitirá homologar un consumo de sólo 2,7 L/100.
Este modelo podría dar el salto internacional gracias a la alianza Renault-Nissan. De momento sabemos que en la India tendrá un precio cercano a los 1.800 €, es decir, al nivel de muchas motos de 125cc.


Reader Comments (Page 1 of 1)
Mariano O. 7:18AM (1/07/2012)
Los cihnos ya hacen este tipo de auto y son mucho mas lindos, aunque por ser una copia del 107 ;)
http://yogomo.en.gongchang.com/
Hay eléctricos, con motor de moto y con 4 y 3 ruedas.
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JorgeEspaña 9:23AM (1/07/2012)
tb hay una copia del suzuki-maruti alto q vale 1800e
S63 7:39AM (1/07/2012)
Antes de reírnos de ese coche quizá deberíamos considerar que los cuadriciclos que se venden en España no son mucho mejores que ese (incluso tienen sólo dos plazas), sus motores apenas tienen 5 CV y, a pesar de pagar menos impuestos que un coche de verdad, rondan los 10.000 euros, eso sí que es de juzgado de guardia, porque se aprovechan de quien no tiene permiso de conducir y dudo mucho que las pequeñas series que fabrican justifiquen unos precios tan grandes, por muchos elevalunas eléctricos que monten; ¿por qué no importan cuadriciclos ligeros desde esos países y los venden a menos de 3 ó 4.000 euros, adaptados convenientemente a la legislación europea.
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JorgeEspaña 9:23AM (1/07/2012)
el nano al menos da mas de si : sus motores son mas prestacionales y mas bonito desde luego
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