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El Dodge Dart llega a internet antes de lo esperado
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[Nota: En realidad no tendrías que estar viendo estas fotos ni leyendo esta información hasta dentro de unos días, pero dado que varias publicaciones han roto el embargo, aquí tienes al Dart en toda su gloria. Saboréalo.]
Este es el nuevo rostro de Dodge. La marca deportiva del Grupo Chrysler ha hecho públicos todos los detalles de su nuevo compacto de ascendencia italiana tras varias semanas de veleidosos avances, y te podemos asegurar que aunque nosotros lo conocíamos en detalle desde hace varios días, estamos todavía tan sorprendidos y arrebatados por el Dart como tú lo estarás sin duda ahora mismo.
Cuesta creer que el Dart llegue para sustituir al denostado Caliber. El patito feo de Dodge se despidió de nosotros hace un tiempo para dejar espacio a un sedán de 4,67 m de largo y 1,8 m de ancho desarrollado sobre el chasis modificado del Alfa Romeo Giulietta y con una estética tan inequívocamente Dodge como inesperadamente fresca, con un agresivo frontal marcado por el diseño de sus grupos ópticos y una imponente calandra de color negro en los acabados deportivos cuya única prueba de identidad Dodge reside en la parrilla en forma de punto de mira. Más representativa es la zaga, brillantemente ejecutada tomando los pilotos LED del Charger como inspiración.
Gallery: Dodge Dart 2013
Su diseño fluido se transmite y magnifica en el habitáculo. Aquí es donde de verdad nos cuesta creer que nos encontremos ante el sustituto del Caliber. De hecho, nuestra mente sigue tratando de asimilar que nos encontramos ante un simple Dodge. Posee un aspecto orgánico, de bordes suaves y aspecto tremendamente sofisticado, con una realización casi de concept car.
Dodge afirma que esta vez se ha mimado la calidad de los materiales como nunca, con un tablero de plástico blando y tapizable con símil-cuero bordado, una elevada cantidad de aislante y dos grandes pantallas LCD; una configurable para el cuadro de instrumentos (8,4") y un segundo monitor instalado en la consola central (8,4"), desde donde se pueden controlar elementos y funciones como el climatizador bizona, la calefacción del volante o el sistema multimedia con navegador incorporado. La colorista iluminación LED remata un habitáculo que nadie hubiera esperado de Dodge hace apenas dos años. O dos días.
La lista de motorizaciones escogida por Dodge para insuflar vida en el Dart está compuesta por tres propulsores de cuatro cilindros.
Dos de ellos son de diseño Chrysler, se engloban en la nueva familia Tigershark y desarrollarán 160 y 184 CV usando bloques de 2,0 y 2,4 litros respectivamente. El tercer motor, parte del tan cacareado ADN Alfa presente en el Dart, es un MultiAir de 1,4 litros que genera 160 CV soplado por un turbo. Opcionalmente este motor podrá acoplarse de forma exclusiva a un cambio de doble embrague y seis marchas, aunque también se ofrecerán un manual y un automático convencional con idéntico número de velocidades en toda la gama.
Además de ser un bellezón, el Dart ofrecerá un equipamiento desbordante. Junto a los 10 airbags de serie, Dodge incluirá asistentes de frenado con firme húmedo, control de estabilidad, control de balanceos de tráiler, cámara de visión posterior, asistente de arranque en pendiente y asistencia trasera al aparcamiento entro otros elementos. El equipamiento se podrá enriquecer después dependiendo del nivel de equipamiento escogido entre los cinco disponibles, que también afectarán a la terminación exterior y a los materiales interiores.
Por ejemplo, la parrilla estará pintada en el color de la carrocería en los SE y SXT y tendrá un contorno negro en los Rallye y R/T, modelo último que hace uso de una calandra totalmente negra. La edición Limited, por su parte, cambia el plástico negro brillante por los cromados de siempre. Por último, los R/T y Limited utilizan también espuma acolchada en las puertas.
¿Impresionado? Pues si tienes un poco más de paciencia, pronto podrás disfrutar de todas sus fotos en vivo desde el Salón de Detroit. Ahora puedes atacar sin miedo su copioso álbum oficial, con 48 tomas desde todos los ángulos posibles.
Reader Comments (Page 1 of 3)
pau 12:11PM (1/07/2012)
¿y no lo remarcarán como Lancia en Europa? estaría bien...
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alberto4_1506 12:40PM (1/07/2012)
Justo en eso había pensado. Un badge engineering como Lanca o Alfa Romeo, y se coronan con todo el equipo. Ojalá. Bufff.
jakes 12:38PM (1/07/2012)
FIAT es lo mejor que le pudo haber pasado en la vida a Chrysler!
Estoy impresionado con lo bien que esta el auto, el interior se ve tan exquisito, y eso que no abusa de diseños y formas superfluas como Hyundai y Ford, y me recuerda tanto al Neon que era un modelo bastante decoroso en su época. Sin duda es de los compactos a mirar en EUA y en donde se ofrezca, porque puede darle batalla a los mejores posicionados y sin alguna limitante evidente.
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Luis Vzla 2:34PM (1/07/2012)
Totalmente cierto el comentario acerca del Neon. Vista la foto de los 3/4 delanteros las formas generales recuerdan mucho a las del Neon, es mas, si el Caliber no hubiera estado por el medio este podria ser perfectamente la 4ta o 5ta generacion...
melop 12:41PM (1/07/2012)
tremendo auto de verdad, por allí escuche que habrá un fiat para china hermano casi gemelo de este dart
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Colombiauto 1:00PM (1/07/2012)
Insisto en que se parece mas a un Hyundai I35, perdió su talante americano...
Aun así lo compraría es bello llamativo y cambia radicalmente su propuesta con el anterior caliber que era un remiendo de todo...
En Colombia llama la atención dado su nombre y recordación así como la posibilidad de ser hecha en México y por los bajos aranceles llegaría en un precio bastante interesante (teniendo en cuenta el alto costo de los automóviles en el país)
espero que a latinoamerica no llege tan pobre en equipo y tenga muchas ventas...
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AUTOMEX 1:12PM (1/07/2012)
A pesar de que me gustaron bastantes los teaser mostrados con anterioridad, ahora que veo el auto por completo no me ha gustado, le noto con falta de identidad de marca, lo veo y no lo identifico como Dodge, sin duda la trasera es lo mejor, el frontal es muy raro....por cierto los laterales me recuerdan en cierta medida al Neon....del cual es sustituto natural....
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eduardo argentina 10:58PM (1/07/2012)
Ralph Giles saca diseños de autos como conejos de una galera...
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Sergio Carlin 1:39PM (1/07/2012)
A juzgar por las fotos, debo decir que el resultado es muy bueno. Me gusta mucho el frontal y la trasera; mientras que los laterales, como dice Automex, recuerdan algo al Neon, lo que no considero algo malo porque ese auto tenía un diseño muy agradable. La diferencia es que este auto tiene una estampa más agresiva, y que las calidades en general aparentan ser muy superiores.
Con 4.67m, sin duda, será uno de los más grandes de su segmento. Me gustaría mucho que llegue a Latinoamérica.
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Jon Koldo 1:45PM (1/07/2012)
La verdad que no esperaba este coche de Dodge,esta wuapisimoooo !!!!! Se nota la mano de fiat,me gusta por todos los lados,trasera americana,morro agresivo y los laterales son elegantes.Saldra un STR 4 ???????
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S63 2:09PM (1/07/2012)
Se van de Europa justo cuando pasan de hacer cosas cuadradotas y las cambian por otras como esta, ¡no hay derecho!, aunque espero que algo muy similar a ese coche se venda por aquí con otro logo, muy posiblemente el de Alfa, a quien sin duda alguna le hace falta llenar el muy vacío hueco del 159.
No creo que sea el sustituto del Caliber, por tamaño diría que es más el del Avenger, aunque su estilo es claramente diferente (¿habrá un Chrysler 200 derivado de esa plataforma?).
¡¡Menuda diferencia con el Dodge Dart clásico!!
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PedroGonz.Es 9:14PM (1/07/2012)
Seria el relevo natural del Neon, ya q en algunos países se vendió como Dodge Neon, ademas, se llegan a encontrar similitudes con este.
S63 5:59AM (1/08/2012)
Cierto, yo también pienso que tiene toda la pinta de ser el sucesor del Neón, aunque su sucesor inmediato fue el Caliber (modelo de formato muy distinto) y ahora sí que aparece como sedán y auténtico sustituto de lo que el Neón fue en su día, aunque por tamaño se iría cerca del Avenger, al cual dudo mucho que releve, dada la buena aceptación que tiene por América (prácticamente nula en Europa).
hube 2:21PM (1/07/2012)
Muy bien por Fiat.
Ahora les hace falta un reemplazo decente para el Avenger y el 200.
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ojca 2:26PM (1/07/2012)
me encanta, en especial esa trasera agresiva con esos pilotos...
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japanesi 2:32PM (1/07/2012)
Para mi es un DODGE NEON SUPER CARGADO o mejor dicho ACTUALIZADA. y mi principal preocupación sería?..... y sera tan malo como el NEON, pesima calidad de ensamblado, maquina, y servicio post venta....... no me convence..... CHRYSLER tiene mucho que hacer para poder alcanzar a los japoneses.
Y si no me creen. preguntenle a todos los dueños de los neones... pura basura...
saludos...
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mtruchado 2:45PM (1/07/2012)
Me encanta. El frontal se le da un aire al mitsubishi lancer, pero la idea de juntar los faros con la calandra (estos plásticos del mismo color) es genial. Por dentor ya ni hablemos: los bordados de color rojo, esa linea que recorre el salpidadero del color del exterior, el diseño del volante estilo 100% dodge, color que también se ve en los agarradores de las puertas interiores, todo está muy bien realizado.
Un problema de coches como los dodge o los cadillac es que están muy sobremotorizados para un usuario convencional, problema que han resuelto estupendamente echando mano del brillante motor 1.4 multi air de fiat.
Y todo el conjunto terminado con esta trasera 100% dodge. Tan buena es que me hace preguntarme algo. Fiat tiene intenciones de hacer una versión sportwagon del giulieta, si dodge lo hace, va a ser un auténtico reto para los diseñadores conseguir algo que esté a tono con lo que han presentado ahora.
Por el tamaño que tiene, solo veo como posible rival al propio mitsubishi lancer, el resto son coches menos agresivos que este. Volvo con el S40 podría ser otro candidato, pero es un producto a todas luces anticuando cuando se compara con este dodge.
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alex 2:55PM (1/07/2012)
No estoy muy de acuerdo en los palos que se le están dando al Caliber, gracias a él Dodge vendió un buen número de unidades de un coche con una calidad/precio adecuadas, bonita estética y buen andar.
El Dart, un acierto, Fiat debería traerlo a su gama europea.
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Alfacevedoa 7:34PM (1/07/2012)
¿En dónde? Porque en México el Caliber fue en parte responsable que las ventas de Chrysler México se fueran a pique... ¡Ya quisieran vender ahora como en los años 90!
JOel 3:27PM (1/07/2012)
Muy buen trabajo de Dodge. Sobre todo esa trasera esta increible, habra q esperarse a ver las versiones mas economicas para ver si conservaran los Leds traseros y como se veran sin los adornos de la version R/T. Por cierto algun dato mecanico de las suspensiones??? independientes o no???
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