Categorías: Dacia, Salón del Automóvil de Ginebra, Monovolúmenes y MPV
Primeras imágenes oficiales del Dacia Lodgy MPV
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La versión "Glace" de competición nos adelantaba a mediados de noviembre el aspecto del primer monovolumen de Dacia, si bien hoy la firma perteneciente al Grupo Renault ha presentado las primeras imágenes oficiales del Lodgy que podremos adquirir este mismo año.
Según el discreto comunicado de Dacia, se presentará en el Salón del Automóvil de Ginebra y allí desvelarán todos los detalles comerciales según cada mercado. Sí podemos confirmar ya que bajo ese diseño serio y sobrio habrá variantes con capacidad para cinco y siete pasajeros, motores gasolina y diésel, y será ensamblado en las nuevas instalaciones situadas en Marruecos.
Con 4,5 metros de longitud debería ser la respuesta económica a los MPV compactos habituales, siendo además un modelo clave para la evolución de la marca.
VERSIÓN GLACE
Reader Comments (Page 1 of 2)
Alberto B 5:30AM (1/05/2012)
¿Un Dacia bonito? ¿Pero qué invento es esto?
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JT 6:48AM (1/05/2012)
Estan evolucionando cierto? Hasta yo quede sorprendido, pues como mismo dices tu, es dificil creer que un Dacia sea bonito!
Saludos
Oliver 5:31AM (1/05/2012)
A la vista de la "versión" glace pensaba que el Lodgy iba a ser un vehículo más bien bajito, una especie de mezcla entre monovolumen y familiar (corriendo el peligro de solaparse con el Logan Break), pero veo que no, que es bastante alto y que tendrá que tener suspensiones tirando a durillas si no quieren que sea un barco en carretera. Estéticamente tiene buena pinta, por suerte para ella la marca empieza a pulir más sus diseños y este nuevo coche no tiene el aspecto extraño y hasta cutrón del Logan, está bastante conseguido dentro de su sencillez. Claro que posiblemente, y salvo que la marca sea muy lista, este aparente mayor refinamiento conllevará precios no tan ajustados como la marca nos tenía acostumbrados.
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juanmafr 5:47AM (1/05/2012)
Yo le veo lateral de Scenic, al menos lo parece, mas que nada por la parte baja de las puertas.
A la espera de mas datos, lo veo con mucho futuro.
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Guillermo Alfonsin 5:53AM (1/05/2012)
Es un Scenic. Comparte numerosas piezas, plataforma, etc.
Mariano O. 6:45AM (1/05/2012)
Les ha quedado bien.
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JorgeEspaña 7:15AM (1/05/2012)
hombre nadie esperaba un duster tan barato asi q este seguira jugando la baza del precio , entre otras coas se fabrica en marruecos, ademas sigue la estela de los otros dacia cristales rectos apenas curvados para evitar sobre costes y seguramente compartira muchos elementos con los otros modelos dacia-renault, tiene q salir por 12.000e para ser competitivo asi q ellos sabran como hacerlo, ademas como sera casi seguro un superventas mundial tienen margen de amortizarlo aunq sea no sacando un superbeneficio en cada unidad, para eso ya tienen el latitude, el koleos y todo lo fabricado en corea q casi sacan el 100x100 de beneficio por unidad
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AlbertoCrakito 7:03AM (1/05/2012)
Si le ponen un logo de Renault, lo venden como un Renault de fijo. Y además, bien vendido.
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dacia4x4 7:44AM (1/05/2012)
Se han dado cuenta que si tienen un diseño agradable, sus ventas y apariencia se multiplican.
Dicho de otro modo, en la Europa rica también hay mucho mercado para Dacia.
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Enricco2008 7:58AM (1/05/2012)
Lo fabricaran en Brasil?
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Oltre 8:16AM (1/05/2012)
Está chulo. Espero que el interior no sea el mismo de los otros DACIA.
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vero 1:56PM (2/23/2012)
Parece una Chevrolet Orlando en miniatura.
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erde 9:43AM (1/05/2012)
ya solo falta que de una vez pongan un cambio auutomatico y voy de cabeza a por uno (me da igual que sea de cuatro marchas), si ese aspecto ya lo hubiesen tenido en el duster o el logan break hubiesen subido un puntito personalmente
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Dtone 9:50AM (1/05/2012)
Como saque tambien 3 estrellas Euroncap como todos lo DACIA,pues solo falta que sea monovolumen de 7 plazas,entonces morira una familia completa con primos y sobrinos incluidos.
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mike 10:09AM (1/05/2012)
Si las 3* son porque no tiene control de crucero, limitador de velocidad, ESP de serie ( que luego todo el mundo sensato lo va a coger) , etc,.. a mi me siguen ganando. El test euroncap tiene mucho de seguridad pero tb mucho de marketing,.. te recomiendo que te metas en su pagina y analices los resultados,.. lo mismo te llevas una sorpresa al ver la proteccion de los ocupantes que tienen estos 3* frente a los de 5* ;)
dacia4x4 10:40AM (1/05/2012)
Dtone, las estrellas de tu coche no decirán la vida.
A +1 km/h de los test de euroncap los resultado son imprevisibles, y lo que seguro que niegas, no son extrapolables.
Si las estrellas dependen de un pitido o una pegatina de peligro, poco me importa.
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Dtone 10:47AM (1/05/2012)
No confundas a la gente anda.Copio pego resultados de dos SUV.
DUSTER Adultos 74% Pasajeros 78%
SPORTAGE Adultos 93% Pasajeros 86%
De la web Euroncap
Lo dicho:No confundas a la gente,hay vidas en juego.
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Dtone 10:54AM (1/05/2012)
Dacia4,no se trata de pitiditos ni pegatinas sino fijate en los videos como arrugan unos y otros y en los KKdacia se ve claramente como se arruga hasta la cedula de habitabilidad.Por el esp se pierde una estrella pero dos se pierden cuando el coche es un ataud sobre ruedas.
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Matias V.O. 12:33PM (1/05/2012)
No esta mal para ser MPV, quedo bonito, déjenlo como Dacia Lodgy.
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^_^ 2:38PM (1/05/2012)
...todavía estoy por ver a alguien en un concesionario que diga: "Ah!, ¿que no tiene cinco estrellas EuroNcap?. Entonces no lo quiero...".
Y no, este no va a sacar las cinco, pero cuatro muy probablemente...; además, es cómodo (asientos duros, en los que puedes hacer Km's sin enterarte), muuuuuuy espacioso (el habitáculo es enorme), el tablero de bordo está mucho más logrado en cuanto a diseño que cualquiera de sus hermanos de marca... y falta saber su precio para ser la compra perfecta en esta época de crisis.
Para los más suspicaces, sí, lo he probado... de hecho lo hago (y lo seguiré haciendo) todos los días: es mi trabajo.
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