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Ford EcoSport Concept, en vivo y en vídeo
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Vaya cambio ha dado el EcoSport. Durante meses Ford se las ha ingeniado para mantener en relativo secreto el diseño final de su nuevo todocamino del segmento B, magnificando el impacto que nos ha causado por la mañana este modelo de tintes globales y con un ojo firmemente puesto en los mercados emergentes.
El nuevo EcoSport es especialmente importante para la filial brasileña del óvalo azul, que por primera vez ha podido llevar la voz cantante en un proyecto de grandes dimensiones, y será comercializado inicialmente tanto en América Latina (su hogar desde hace casi una década, después de todo) como en Asia, donde Ford espera vender uno de cada tres coches en el año 2020. Este detalle da prueba de la tremenda importancia del EcoSport, que será ofrecido en la India con un motor EcoBoost 1.0 de tres cilindros y 120 CV. Más adelante se sumarán nuevas motorizaciones, que variarán regionalmente para adaptarse a los gustos y necesidades de cada lugar.
Si quieres conocer en mayor detalle este concept que no lo parece en absoluto, puedes echar un vistazo a las fotos en vivo (cortesía de IndianAutosBlog) y a los tres vídeos oficiales que encontrarás tras el salto.
[Fotos: IndianAutosBlog]
Reader Comments (Page 1 of 1)
Luis Vzla 7:00PM (1/04/2012)
Para ser una camioneta compacta es demasido alta, sobre todo la vista frontal me parece desproporcionada (me recuerda en algo a las Dodge Ram). El logo de Ford pudo haber sido colocado en la enorme parrilla frontal y eliminar la franja horizontal donde esta montado (bajando un poco los faros tambien) para que el capot no quedara tan elevado...
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David 8:27PM (1/04/2012)
Comparto tu opinión, es como muy alta para su segmento y el frontal es exagerado!!
Las formas de la parte inferior del parachoques deberían desaparecer (o al menos modificarse) en el camino a la producción, es lo que a mi parecer más afecta su imagen... Porque la placa o matricula debe ayudar a que la gran parrilla no luzca exagerada.
El resto, me gusta mucho!! Las lineas laterales y el trasero la hacen parecerse a la Kuga, y eso creo que muchos lo consideramos positivo por lo bonita que es su hermana mayor. La forma de los faros está bien fina también.
Por cierto Luis, te invito a éste foro: Latinreload.net
Es un foro donde la mayoría somos Venezolanos, y la sala de Autos tiene buena participación.
Luis Vzla 7:46AM (1/05/2012)
Amigo David, no conocia esa pagina, me dare una vuelta por alli a ver que tal. Gracias y saludos
Perverso 7:08PM (1/04/2012)
A mi todavía no me cierra. Me parece demasiado concept car y me cuesta imaginar las versiones básicas que son las que más se venden.
Es una movida publicitaria, no creo que esté mal, pero todavía es una maqueta.
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Roberto L 9:50PM (1/04/2012)
Seguramente el frontal de producción tendrá algún cambio para alojar la chapa patente. En términos generales está muy bien resuelta y es muy atractiva. Creo que volverá a ser un éxito de Ford.
Y a propósito de mercados, creo que esta EcoSport y más allá que en la nota y la mayoría de la prensa habla de mercados emergentes, está orientada a robarles ventas al Nissan Qashqai... y razón no les faltará para hacerlo.
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Benderbil 4:25AM (1/05/2012)
El diseño tiene pinta de necesitar aun muchas horas de dibujo, pero lo que mas me agrada y por otro lado me preocupa que cambien es precisamente la altura que parece tener en las fotos. Creo que todos estamos un poco hartos de que el formato SUV, que en concepto no debería ser si no un todoterreno light, esté empezando a menguar en altura y tamaño hasta tener que hacer comparativas entre este segmento y compactos de toda la vida. Da pena ver por la calle como vehiculos denominados SUV como el BMW X1, Nissan Juke, o Audi Q3 (por poner ejemplos extremos) ya ni si quiera levanten centimetros a un Opel Astra o a un VW Golf. Vale que comprandome un Nissan Juke 4x2 no vaya a poder irme de ruta con un amigo que tenga un Jeep Wrangler, pero qué menos que una altura libre considerable para no tener que darme la vuelta en cuanto aparezcan dos piedras en el camino. No obstante me alegro de que el Nissan Juke haya conseguido abrir un nuevo frente al que parece se están empezando a sumar ya varias marcas. Espero que al menos alguno de ellos nos dé una alegría en lo que a unas mínimas capacidades off-road se refiere. De momento me conformo con saber que el nuevo Suzuki Jimny, o sucesor, está ya en camino.
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Oswaldo 2:57PM (1/05/2012)
Sera global, incluso se vendera en Estados Unidos, donde GM ya presento el Buick Encore que se basa en el minisuv de Opel y de seguro tendra un primo Chevy. El Ecosport en America latina vendra con el 1.6 y el 2.0 Tivct de 120 y 160 hp respectivamente, para el norte y europa lo veo más con el 1.6 de 120 y la versión Ecoboost del mismo 1.6 con 180 hp. espero que la versión de producción modere un tanto la parrillota inferior y obtenga unos faros ligeramente más felinos.
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