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Lincoln presentará el MKZ Concept en Detroit
El ya casi inminente Salón de Detroit va a tener una importancia capital para Lincoln. La marca de lujo de Ford, por ahora "encerrada" en Norteamérica pero con posibilidades de llegar a Europa si su trabajo de revitalización da los frutos esperados, presentará dentro de poco más de una semana en MoTown la versión conceptual del nuevo MKZ, su vital sedán intermedio. Así ha sido confirmado por el director de diseño de Lincoln Max Wolff, que además ha indicado a Detroit Free Press que la de Detroit 2012 será la mayor y más importante exposición que jamás ha llevado a cabo la firma en casi un siglo de historia.
Muy poco sabemos por ahora sobre el nuevo MKZ. Por lo poco que ha trascendido, derivará como hasta ahora del Ford Fusion americano, lo que lo convertirá a efectos prácticos en el primo rico del nuevo Mondeo. Ahora bien, debería presentar diferencias muy palpables.
Gallery: Lincoln MKZ 2009
Ford quiere dar manga ancha a Lincoln para darle una identidad genuinamente premium, así que además de incorporar un diseño notablemente más trabajado (arriba tienes el avance que se dio en el Salón de Nueva York) debería disponer también de transmisiones y motores específicos, con un mayor número de marchas y pequeños incrementos de potencia frente a los bloques equipados en los coches del óvalo azul.
Más información dentro de unos días.
Gallery: Fotos espía: Lincoln MKZ 2013
[Fuente: Detroit Free Press]
Reader Comments (Page 1 of 1)
Luis Vzla 7:28PM (1/03/2012)
Que pena con Lincoln, una marca con tanta historia que ultimamente no acierta una con el diseño de sus modelos (yo creo que ni JFK se compraria uno) y para acrecentar su pesar, Cadillac, su archienemigo, esta en unos de sus mejores momentos a nivel mundial...
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Perverso 9:46PM (1/03/2012)
Qué difícil de tragar la trasera del modelo 2009.
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Oswaldo 10:02PM (1/03/2012)
¿que tan vital sera Detroit 2.012 para Lincoln?. Mucho! porque demostrara que tan en serio hay que tomarse a Ford con la anunciada diferenciación de Lincoln; si bien la mayoría se preocupa por el diseño, creo que no solo en este aspecto Lincoln tiene que definir una personalidad propia, como dicen arriba la diferenciación debe demostrarse en el apartado mecanico con transmisiones y motores especificos o al menos más potentes que los del Fusión. Lo dije antes y lo repito ahora, si el MKZ además de un diseño propio no cuenta con una caja de 8 velocidades y motores de inyección directa y Ecoboost de 4 y 6 cilindros nos estara diciendo que Ford miente y en ese caso que no piense en exportar la marca: en resumen: diseño elegante y deportivo, automatica de 8 velocidades y Ecoboost de 2.0 y 270 hp, V6 3.7 de inyección directa y 340 hp Ó 2.5 I.D, 2.0 EB, 2.5 EB, 3.0 V6 I.D, 3.0 EB y de la mano de SVT un 3.7 EB con 450 hp. Si la formula resulta ser esa espero que se atrevan con un cupé y un convertible.
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