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Así es el nuevo Buick Encore (alias Opel Mokka)

La tercera pieza del puzle con el que Buick está adelantado el nuevo Encore en Facebook ha resultado ser la más reveladora. En lugar de prolongar el misterio hasta el Salón de Detroit, la filial de GM ha mostrado por fin el diseño definitivo de su primer crossover urbano, que en Europa será vendido con el sello de Opel y mínimas diferencias estéticas.
A pesar de que Buick será la marca encargada de adelantar este modelo que será esencialmente idéntico a ambos lados del charco, su desarrollo técnico se ha realizado en gran parte en Europa, donde hemos podido verlo girando en circuito cerrado y carretera abierta mientras los ingenieros afinaban su técnica.
Su hermano, el Opel Meriva, no sólo le cederá la línea de los faros, sino también su plataforma y la lista de motorizaciones. Técnica y grupos ópticos aparte, este correctísimo crossover no guarda grandes similitudes con el MPV fabricado en Zaragoza.
Por lo que ya podemos ver, los pilares A y B del Encore son totalmente distintos, la apertura de las puertas traseras es de tipo convencional (en el Meriva se baten en sentido opuesto a la marcha) y hasta los grupos ópticos traseros se entrevén distintos.
La versión Opel, que se comercializaría en Europa con el nombre Mokka y será presentada en el Salón de Ginebra, incorporará una nueva calandra y puede que pierda las falsas tomas de aire del capó (Ventiports en el idioma mercadotécnico de Buick), pero al margen de estos mínimos detalles, deberíamos encontrarnos ante el mismo vehículo.
Más y mejor el próximo día 10 de enero.
[Vía Buick@Facebook]

Reader Comments (Page 1 of 1)
faustocam 2:41PM (1/03/2012)
pues les ha quedado bastante majo. De tamaño, como un Sedici, no? y habra version 4x4? o seran 4x2?
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Alberto B 3:10PM (1/03/2012)
4,3 metros y 4x4 opcional, según se dice. Por ahora no hay datos oficiales.
La forma del paragolpes no es de mi total agrado, pero les ha quedado más majete de lo que esperaba. Parece resultón.
rex89 3:20PM (1/03/2012)
... no demoran en lanzar la version con el Logo de Chevrolet para mercados como el latino
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Carlos ARG 4:44PM (1/03/2012)
A ver si alguien me saca la duda: ¿Es un SUV del segmento B, verdad? Sería competidor del EcoSport global 2012, el nuevo mini-Captiva con logo Chevrolet, ¿verdad?
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Autito NaBUru38 10:14AM (1/05/2012)
Si realmente mide 4,3 metros de largo, es como el Seat Altea. Para mí, eso se segmento C.
alvaro 7:55PM (1/03/2012)
ya le estoi viendo la parrilla de opel, con los dos bumerán bajo los faros.
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Romeo 7:54PM (1/03/2012)
¡Qué agradable sorpresa! Me esperaba algo más mundano, pero creo que le han dado suficiente personalidad como para resaltarse del resto. No creo que su objetivo sea el consumidor del Ecosport, que ya va de salida, o del Juke como alguna vez se manejó.
En México tendría como rivales al Crossfox y al Suzuki SX4, aunque el de VW no está disponible en los EE.UU.
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seba 8:43PM (1/03/2012)
No me gusta. Se ve demasiado gordo, muy al estilo americano: . Me recuerda un poco al Traverse (otro mastodonte).
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