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España: Detalle de equipamiento del Subaru XV

Hasta finales de enero no conoceremos todos los detalles del nuevo XV de Subaru, pero al menos ya podemos ir adelantando algunos datos de la oferta que será comercializada en el mercado español, entre ellas el equipamiento de serie.
Hace unos días te comentábamos que el Subaru XV arrancaría con un competitivo precio por debajo de los 20.000 €, cifra que será la que cuesten los 1.6i Bóxer de 117 CV y acabado básico Advance. Que sea el más sencillo no significa que sea pobre, pues llevará incluido todo lo necesario y habitual en un producto de hoy día. Tras el salto podrás ver la dotación de cada nivel...
DETALLE DE EQUIPAMIENTO
ADVANCE
- ABS + EBD
- ESP + TCS
- Faros antiniebla
- Luces diurnas
- Múltiples airbags
- Dirección asistida
- Climatizador automático
- Ordenador de viaje
- Radio CD MP3
- Cuatro altavoces
- Sistema Stop&Start (salvo diésel)
- Llantas de aleación de 17 pulgadas
- Elevalunas eléctricos (4)
- Espejos eléctricos y térmicos
- Cierre centralizado con mando
- Paragolpes pintados
- Asiento del conductor regulable en altura
- Asiento posterior partido
- Instrumentación "gama alta"
- Ordenador de viaje "Plus"
- Climatizador automático dual
- Cristales sobretintados
- Seis altavoces
- Puerto USB
- Conector iPod
- Espejos auto plegables
- Asientos delanteros calefactables
- Espejos térmicos
- Volante y pomo en cuero
- Control de velocidad
- Sensor de lluvia
- Encendido automático de luces
- Faros de xenón
- Lavafaros
- Sistema de navegación integrado
- Levas del cambio en volante (sólo Lineartronic)
- Sistema de acceso sin llave
- Arranque por botón
- Asiento del conductor eléctrico
- Tapizado en piel
- Techo solar eléctrico



Reader Comments (Page 1 of 1)
faustocam 5:35AM (1/02/2012)
Que le pasa a Subaru con los interiores? Deberia apostar por actualizar su diseño. Se han quedado anticuadisimos. Ese equipo de radio con menú de iconos parece prehistorico, incluso el volante, los asientos.... En fin, una pena que no los mejoren. En el forester les ocurre igual, con el agravante de que las rejillas de ventilacion centrales aparecen debajo del equipo de sonido.
A ver si le dan una pensada a este aspecto. GM constató una mala valoracion de sus interiores con respecto al resto del coche y se tomó muy en serio su renovacion, generalizando interiores de sus modelos europeos y imprimiendo esos diseños y calidades en sus modelos globales.
Han consenso en que los Subaru son dinamicamente grandes coches. El exterior es algo muy subjetivo que a unos gustara y a otros no, pero cuando te montas en coches con un interior moderno ya no puedes admitir esto, sobre todo en modelos de inminente lanzamiento.
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