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Chevrolet se olvida de montar los frenos del Sonic
Hace mucho tiempo que estamos curados de espanto en todo lo relativo al mágico mundo de las llamadas a revisión. La mayor parte de las campañas de servicio iniciadas por los fabricantes se deben a minúsculos fallos de fábrica (o incluso potencialmente creados por el propio usuario) con pocas posibilidades de que lleguen a salpicarte, pero de vez en cuando aparecen defectos de esos que te dejan preguntándote si algún fabricante no habrá tenido la feliz idea de cubrir las bajas por enfermedad con chimpancés altamente entrenados. Es la única explicación que nos viene a la cabeza al leer que el Chevrolet Sonic (más conocido como Aveo fuera de América), ha estado saliendo de su fábrica en Míchigan con el sistema de frenos incompleto.
Concretamente, General Motors se ha percatado de que los Sonic fabricados entre el 2 de junio y el 21 de noviembre podrían tener las pinzas de freno de una de sus ruedas delanteras a medio montar, por lo que revisará 4.873 vehículos sumando Estados Unidos y Canadá.
Según GM, "entre 20 y 30" coches según sus estimaciones carecerían de pastillas interiores o exteriores, con la consiguiente pérdida parcial de capacidad de frenada y el riesgo de que otros componentes del sistema de frenos se puedan dañar. En consecuencia, GM inspeccionará los coches bajo sospecha y cambiará gratuitamente no sólo las pastillas, sino también las pinzas y los discos de freno de los Sonic afectados.
Más motivos para dejar ciertas machadas a los profesionales.
Reader Comments (Page 1 of 1)
ls 600h 5:25PM (12/30/2011)
Otra razon mas por la que no compro ningun producto GM...ahora hacen los coches a medias no digo yo
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Alex 6:01PM (12/30/2011)
Y bueno, es lo mismo que BMW llame a revision porque tu vehiculo se puede incendiar con algun componente mal fabricado, el tema es el mismo, GM no es la unica. O te pegas o te incendias.
xavi 4:36AM (12/31/2011)
Hombre, vale que se puede justificar cualquier cosa, pero es más impresentable olvidarse una pieza del sistema de frenos y hacer así coches durante meses, que detectar un fallo raro que bajo ciertas circunstancias pueda desencadenar un incendio. ¿Qué controles de calidad tiene Chevrolet?. ¿No prueban unidades aleatorias para comprobar su funcionamiento?. ¿No desmontan ningún vehículo en meses para comprobar la calidad de fabricación?. En fin, una muestra de que no.
ls 600h 10:57AM (12/31/2011)
hombre xavi...te apuesto una estrella damm a que no hicieron los respectivos controles de calidad...en fin...
Fiabilidad GM...Fiabilidad GM everywhere
fangor2001 6:51PM (12/30/2011)
Otra razón mas para darse cuenta que el problema llega desde la crisis, o eso quiero pensar, ya que en las fábricas, cada vez mas, hay despidos para ajustarse a las bajas cifras de ventas, pero en realidad se aprovechan y fuerzan a los pocos trabajadores que quedan a sacar la producción que antes se sacaba casi con el doble de gente. Y esto no se traduce mas que en despistes por extrés o simplemente que no se llega a rendir como los "jefes" quieren.
Indudablemente conozco el tema, por varios frentes, y si las marcas no ponen la solución, nosotros los consumidores tendremos que decirles algo: "Que no compraremos sus productos si lo que pretenden es que la crisis no les afecte"
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S63 8:04AM (12/31/2011)
Totalmente de acuerdo, era lo mismo que iba a comentar yo, el problema está en que ya no hay trabajadores cualificados y bien formados, con antigüedad en la empresa y deseo de que lo que fabrican sea algo que forma parte de ellos, ahora se produce lo más barato posible, con gente que cambia continuamente de empleo, que no se involucra en el producto porque no se sienten para nada identificados con un empleo precario.
En trabajador estable y bien remunerado hará mejores productos, eso es absolutamente incuestionable, porque por una parte conocerá mejor su profesión y, por otra parte, se involucrará y se sentirá identificado con lo que su fábrica saca a la calle.
Shiro Nakamura 3:27AM (12/31/2011)
Estarán rezando para que no les caiga una demanda por accidentes causados por ello... vaya cagada.
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PULPI 7:28AM (12/31/2011)
fiabilidad OPEL
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mega696 9:53AM (12/31/2011)
Otro palo para la ya muy tocada imagen de marca de GM, desde fuera la gestión a todos los niveles de la compañía deja mucho que desear, me lamento por ello ya que en mi garage descansan dos opel.
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Hola 1:18PM (12/31/2011)
Vamos con calma, la verdad se me hace muy raro este recall, si es que eso es....Yo no lo he visto publicado (tengo acceso a los recalls de GM).
En la práctica es IMPOSIBLE que un vehículo de menudeo llegue sin pastillas al consumidor final, es como si llegara sin volante.
El asunto este nace por un vehículo de flota para vehículos de renta al que se le detectó la falta de...antes de ser entregado.
Lo más raro y francamente no entiendo el porqué, es que se hagan publicos estos recalls.
No solo en GM, a partir del caso Toyota los recalls se han vuelto material de noticia, muchas veces impulsados por las mismas armadoras, y eso, no lo comprendo.
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S63 1:48PM (1/01/2012)
A mí también me parece imposible, ya sea un un vehículo de venta en general, de alquiler o lo que sea, pero esa noticia da a entender que sucedió.
Se supone que todos los vehículos pasan un pequeño test al final de la línea de montaje, me parece elemental algo tan simple como meterlo en un rodillo y ver si frena correctamente, ya sea una unidad para vender o se vaya a destinar a chocarlo contra un muro.
Pistonio 3:27AM (1/03/2012)
Lo que digo yo...como para comprar un coreano
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