Que Abarth ya no iba a lanzar el derivado del 4C de Alfa Romeo al mercado ya te lo contamos aquí. Y que había la posibilidad de acabar viendo, igualmente, un deportivo propio de Abarth a medio plazo, basado en el Alfa Spider también te lo contamos aquí.

Pues bien, en la presentación del nuevo Panda, tras dar parte de la conferencia de prensa y responder públicamente a la sesión de "preguntas y respuestas", Sergio Marchionne cayó en manos de un pequeño corrillo de periodistas americanos, entre ellos uno de Car and Driver, que le preguntó acerca de las posibilidades de un deportivo para el escorpión. Marchionne empezó por lo conocido: No habrá primo del 4C.

Pero siguió confirmando los rumores que teníamos entre manos: La gente de Abarth está estudiando un deportivo de motor delantero propio, de unos 200-250 caballos (motor 1,4 MultiAir para la primera opción, 1.750 Alfa de inyección directa para la segunda).

El coche está simplemente en estudio, y no tiene luz verde para fabricarse, por lo que habrá que tomárselo con calma.

Tomando los datos concretos facilitados por Marchionne, la gran duda es la base que se usaría para este coche. De una parte, existe la opción lógica de amortizar el nuevo chasis de motor delantero-tracción trasera del Spider, como comenté hace unas semanas, que daría lugar a un pequeño cupé para el escorpión, con unos cuatro metros de longitud, y un precio para plantar cara al GT86. La otra opción sería desarrollar el coche sobre la plataforma del nuevo Panda, lo que daría lugar a un cupé de motor delantero y tracción trasera, algo igual menos "pasional", pero igualmente interesante.

La estética del coche, por cierto, según se rumorea, sería "inspirada" por el Abarth Scorpione de Lombardi. Seguiremos investigando...