Categorías: Citroën, Cupés, SUV, crossovers y todoterrenos
Rumor: Citroën DSX y DS Coupé en camino
Haz clic en la foto para saltar a la galería
Con la gama DS a punto de cerrarse por ambos extremos con la futura presentación del DS1 y el ya casi asegurado DS6, Citroën deberá pensar en formas alternativas para ampliar el catálogo de su creciente submarca chic. La respuesta, podría ser el lanzamiento de un coupé y un todocamino.
Según publica Caradisiac sin citar fuentes ni elaborar dato alguno, la firma de los chevrones tendría previsto para 2014 el lanzamiento de un DS Coupé y de un tal DSX, que especulando, no sería otra cosa que la versión con lacitos del C4 Aircross que podremos ver en el Salón de Ginebra.
Gallery: Citroën C4 Aircross
¿Te parece factible? Lógica tiene toda la del mundo. La línea DS necesita desesperadamente un auténtico coupé para refrendar sus credenciales premium, y a nadie se le escapa el potencial de ventas que podría tener un todocamino compacto refinado y de estética distinguida, pero con un importe inferior al de sus rivales germanos.
Otra cosa es que Citroën pueda dar este paso tan lógico en su actual situación, y es que la crisis económica está causando auténticos estragos en las cuentas de la compañía. Esperar es todo lo que podemos hacer.
[Fuente: Caradisiac]
Reader Comments (Page 1 of 1)
Matias V.O. 8:19PM (12/25/2011)
C4 Aircross + genes DS = DS4 Aircross, así le hubieran colocado.
Reply
ounena 2:34AM (12/26/2011)
El C4 Aircross, ya tiene algo de DS, a falta de ver su interior.
Veo más sentido al DS Coupé y desde luego a un DS6.
Reply
alex 3:47AM (12/26/2011)
El coupé tendría un buen mercado en Francia, al ocupar el hueco dejado por el 406/407 Coupé y el Laguna Coupé, que probablemente no tendrá sucesor. También podría colocar algunas unidades fuera de Francia y complementar, por arriba, al Peugeot RCZ.
En cuanto al DSX, yo lo vería más derivado del futuro Outlander, si se mantiene el acuerdo de colaboración con Mitsubishi. El C-Crosser, a pesar de ser un gran modelo, no se vende lo esperado, así que lo lógico es que el derivado del Mitsu sea directamente un DS, de manera que el acuerdo con Mitsu no sale más caro ya que sólo derivas un modelo y, a la vez, lo introducen en la gama Premium, no olvidemos que es uno de los coches más caros de Citroën...
Reply
CLP 4:28AM (12/26/2011)
Pues yo creo que es un estrategia equivocada, la de invertir tanto en el segmento Premium. Me remito al C6, que con 2.000kg de peso y un maletero de 421litros, no creo que hayan vendido tantos como para rentabilizar la inversión.
Las marcas Premium están apostando por el recorte de peso, el cual al estar relacionado con el consumo/emisiones, les permite bajar en muchas versiones de segmento en el impuesto de matriculación. Con lo que acercan precios a constructores generalistas. En el polo opuesto están Opel y Citroën (entre otros), que tienen pesos y consumo/CV por muy encima de la media.
Reply
Vinni 10:32AM (12/27/2011)
hmm este carro no es ningun Citroen lo ven muy bien es un Mitsubishi ASX or Outlander Sport
Reply