Queridos Santa y Reyes Magos, este año ha sido "movidito", hemos trabajado mucho, y hemos viajado más que nunca, cubriendo desde carreras de 24 horas sin dormir, hasta carreras domésticas del CER. Hemos probado todo tipo de coches, y nos hemos enfrentado al quebradero de cabeza que ha supuesto seguir la actualidad diaria de "la muerte de Saab".

Por eso, espero que vosotros, tengáis a bien cumplir mis "sentidos" deseos de cara a 2012.

Un coche nuevo

Este año, mi primer deseo es un coche nuevo, y no uno cualquiera. El GT 86 es probablemente "el lanzamiento más esperado" por los que compartís mi pasión por la gasolina y los coches "puros de sensaciones". Las primeras pruebas y los comentarios sobre su comportamiento sólo han conseguido enamorarme más de él, y ahora ha pasado ya "de castaño oscuro". Como decía aquella (odiada) canción, esto ya no es amor, es una obsesión.

Así que sí, quiero un GT86 bajo mi árbol, blanco nacarado, pelado de equipamiento, y con el depósito lleno. Y si no es posible, al menos espero que tengamos invitación a la presentación internacional para contároslo.

Un DVD

Ya sabes que la resistencia es mi "punto flaco", y que estoy enamorado de las 24 Horas de Nürburgring, así que me gustaría tener en mi casa 24 Hours, One Team One Target, una obra de mis amigos de StereoScreen, en la que se pueden seguir las evoluciones del equipo BMW durante la disputa de las 24 Horas de este 2011, con imágenes espectaculares, y un curioso desenlace, en el que el M3 acaba segundo, tras un accidente espectacular, y problemas durante todo el fin de semana.

Igual debería pedir algo de tiempo libre para poderla disfrutar también, porque últimamente ese es un lujo que no conozco.

Un coche clásico

En los últimos días me he ido convenciendo de que "ha llegado el momento" de hacerme con un clásico y convertirlo "en mi coche para siempre". Vamos, ese que no vendes nunca más, y que cuidas como si de un hijo se tratara. La decisión está más o menos tomada, pero me facilitaría mucho las cosas si me regalas un Lancia Delta Integrale Evo en buen estado...

El mercado ahora mismo de este coche está "en el punto justo" para comenzar a subir de precio de manera meteórica y convertirse en algo imposible para mi bolsillo, como ya ocurriera en su día con el Alpine. No quiero repetir sensación de "lo tenía que haber comprado entonces"...

Un deseo

Acabo mi carta con un deseo, y ese es que el golpe de caída de ventas en Europa en 2012 no sea tan malo como se predice. Todos sabemos a estas alturas que las cosas están mal, y que hay una capacidad de producción en este continente que supera la necesidad real. Eso sólo puede traducirse en una única cosa: cierre de factorías y despidos, algo que es necesario industrialmente hablando si las compañías no quieren quebrar, pero que se va a llevar por delante a muchos pobres empleados que no tienen culpa de nada.

La gran cuestión es por qué crecimos como crecimos, y por qué se dimensionó una industria como la del automóvil en función de una demanda que sabíamos a ciencia cierta que era efímera, y poco duradera. Que pase lo menos malo para todos, y que recuperemos el ritmo normal lo antes posible, ese es mi deseo.


Guillermo.