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Cadillac ha dado con la receta perfecta para mantener el atractivo del CTS en niveles elevados sin tener que introducir un nuevo facelift. Después de todo su último lavado de cara todavía está fresco, así que quien quiera más diferenciación puede adquirir su coche a partir de ahora con el nuevo paquete Touring, que toma buena parte de los extras presentes en la gama V-Series y se olvida del motor.

Disponible en las tres carrocerías del CTS (sedán, familiar y coupé), los Touring incorporan una suspensión más ajustada (aunque por los precios no creemos que use la amortiguación magnética del CTS-V), tapicería mixta con parches aterciopelados, terminaciones en madera y pedales metálicos, junto a nuevos faros HID, dos colas de escape y una nueva parrilla más negra y amenazadora.


El paquete Touring no incorpora las mismas novedades para todas las versiones del CTS, sin embargo, dado que el modelo 3.6 V6 incluye de forma adicional asientos Recaro y nuevas llantas de 19 pulgadas con neumáticos de verano o todo el año, no disponibles en el 3.0 V6. Esto también se nota en el precio; en EEUU el paquete Touring para el CTS 3.0 V6 270 CV saldrá por 2.065 dólares, mientras que marcar la misma casilla en el formulario del 3.6 V6 318 CV tendrá un sobrecoste de 2.810 dólares. Que dicho sea de paso, no parece exagerado.

Los precios de las versiones Sedán, Coupé y Sport Wagon son de 36.790, 39.590 y 39.890 dólares respectivamente.