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Alfa vende más con menos modelos; Giulietta SW en 2013
El Giulietta está triunfando en el mercado. Es la única manera de explicarse el rendimiento de Alfa Romeo, que leva una escalada comercial en lo que va de año del 21% en ventas globales, y eso a pesar de cargarse por el camino los Brera, Spider y 159, que se dice mucho más pronto de lo que se hace.
Y la cosa no se va a quedar ahí. De acuerdo con lo que cuentan en Automotive News, los chicos del biscione preparan para mediados de 2013 un Giulietta familiar, con el que afrontar el escalafón de compactos familiares mientras se espera al Giulia como agua de mayo.
Con la progresiva aceptación de este tipo de carrocerías en el mercado europeo, la desaparición del Croma, y la carencia de un familiar "al uso", Fiat necesita un coche de este tipo para conquistar corazones del norte de Europa. Al otro lado del Atlántico, el primo del Giulietta, el Dart, también tendrá su carrocería familiar. Y pronto, por cierto. Pero eso ya te hablaremos en otro momento.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Pepi 4:45AM (12/21/2011)
Hombre, los Brera/Spider/159 aportaban muy poquito al conjunto (y el 159 ahora menos todavía), y el Giulietta este es su primer año completo en el que se ha ido completando la gama. Y han vuelto a algunos mercados donde no estaban.
La noticia sería que en 2012 aumentasen las ventas... que las aumenten en 2011 no tiene ninguna ciencia.
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csb 4:58AM (12/21/2011)
El mercado parece estar haciendo justicia con el Guiletta. posiblemente el mejor vehículo del segmento C en la actualidad. lástima ese maletero, que con un bebé se queda muy justo, sino sería un feliz poseedor de esta bellísima creación italiana.
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alex 11:44AM (12/21/2011)
No es por contradecir tus palabras, pero decir que el Giulietta es el mejor de su segmento es demasiado. Yo he probado varios coches del sector y varios Giulietta y no es el mejor en muchos apartados, detallas el de maletero, pero tampoco lo es en habitabilidad en general ni en ergonomía ni en terminaciones ni en durabilidad. Tiene grandes cualidades, pero sigue con algunas lagunas que Alfa no debe permitirse si quiere ser un competidor global.
JuanfeColombia 5:33AM (12/21/2011)
Es cierto Guillermo. Alfa ha aumentado sus ventas en lo corrido del ano, pero si miras detenidamente, notarás que desde julio mas o menos viene cayendo mes a mes con respecto a los mismos meses de 2010. Sin duda alguna el Giulietta es un gran producto (pienso que el mejor del segmento C) y ha tenido una muy buena acogida pero solo no basta para enfrentar un mercado en crisis y con una competencia que en 2012 será aún mas dura: el nuevo BMW serie 1, el próximo Audi A3 y Mercedes A y el Seat Leon, entre otros. Ese SW debería llegar en el primer semestre de 2012 y no un ano después.
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alex 11:44AM (12/21/2011)
Parece por el artículo que el Giulietta break pueda estar enfocado al mercado nórdico, cuando si mercado clave es Italia, seguramente el país donde más break se venden en el sector de las berlinas medias. Sin ir más lejos Lancia desarrolló el Lybra break y se vendía un 70% con sólo un 30% para la berlina. En cualquier cosa que haga Alfa hoy en día el mercado italiano es clave, si después también se vende fuera, tanto mejor, pero si no se va a vender bien en Italia, no se hace.
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Perverso 12:49PM (12/21/2011)
Lo hice hoy al leer la noticia en el blog
http://www.flickr.com/photos/ojo-lunar/6549868559/in/photostream
Saludos!
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