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Ventas noviembre 2011: México
Durante el pasado mes de noviembre las matriculaciones de vehículos nuevos en México se incrementaron en un 9,9% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 83.107 unidades vendidas.
Por marcas las más destacadas fueron:
SUBEN
- Toyota +31,3%
- SEAT +32,4%
- Suzuki +51,7%
- Fiat +107,9%
- Honda -31,8%
- Peugeot -13,1%
- Mitsubishi -9,4%
- Lincolon -21,1%
RANKING DE MARCAS
- Nissan 19.056
- GM 15.535
- VW 11.698
- Ford 7.971
- Chrysler 7.820
- Toyota 5.393
- Mazda 2.884
- Honda 2.494
- Renault 2.263
- SEAT 1.643
- Mitsubishi 911
- Suzuki 904
- Mercedes 899
- Audi 750
- BMW 626
- Peugeot 470
- Fiat 314
- MINI 270
- Isuzu 263
- Acura 199
- Smart 179
- Lincoln 161
- Volvo 138
- Infiniti 89
- Land Rover 78
- Porsche 52
- Subaru 41
- Jaguar 4
- Alfa Romeo 2
- Bentley 0
- VW Clásico 4.050
- Nissan Tsuru 3.837
- Chevrolet Aveo 3.675
- Nissan Versa 3.376
- Nissan Tiida Sd 2.612
- VW New Jetta 2.171
- Chevrolet Chevy 3p 2.161
- Nissan March 1.855
- Nissan Sentra 1.295
- Dodge Journey 1.174
Reader Comments (Page 1 of 1)
friko 10:59AM (12/20/2011)
LINCOLON LOOOOL.
Ya en serio, bien por Fiat! Aunque sí les urge productos interesantes aparte del 500. Mal por Alfa Romeo, no han dado nada de difusión a sus autos, y el hecho de que solo traigan los Quadrifoglio Verde no ayuda mucho.
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jeremifg 11:31AM (12/20/2011)
Fiat subios sus ventas =S, si están refeos sus carros incluyendo el 500.
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Roman 1:03PM (12/20/2011)
que impresionante que Renault a punto de ganarle a Honda! .... y ahora con la nueva, cara y mas fea Crv no dudo que sus ventas bajen aun mas!
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Hola 6:18PM (12/20/2011)
Te equivocas con la CRV de Honda, si hay un vehículo dominante en México en su segmento desde hace varios años, es la CRV.
Toyota que pareciera muy bien, pues solo se está poniendo al corriente, les llegó producto atrasado, su desempeño no ha sido bueno en este año (no solo por el ;-) Tsurimi), y menos con la gama y red de distribuidores con la que ya cuentan.
Renault pues creo que es solo una llamarada de petate, renovaron su línea y están un poco de novedad con carritos bastante malos, creo que están gastando su buen nombre en México.
GM tratando de parar su caída...sin mucho éxito, cada vez más pierden penetración, y pa joderla se les va Chevy, que les ayudaba a hacer número....necesitan impulsar Matiz y Cruze de ya, y sacar la nueva línea de Pick Ups full size.
Ford y Chrysler...mediocres.
Los que no creen en nadie son los de Mazda.....y Audi en los Premium....los Directores de ventas de esas 2 marcas...seguro pasarán una Feliz Navidad
El mercado mexicano....pinchiento...chico (poco y baratos), sin poder despegar, buenos para fabricar, malos para consumir.
mark 9:53PM (12/20/2011)
Va para "HOLA" no para ti Roman.
Si, la CR-V se estaba vendiendo bastante bien pero la nueva es no solo mas extraña , no diré fea, sino que con interiores de muy baja calidad (comparado con la anterior) así que si la gente se pone estricta la JOURNEY podría colocarse como la primera en ventas, este mes ya lo fue.
Toyota tuvo problemas fuertes no solo relacionados con el Temblor, así que su nuevo Camry y Yaris tienen mucho que demostrar.
De Renault creo es lo único que coincido en tu comentario.
GM esta optando por otra estrategia, menor venta si, pero es temporal ve la cantidad de Sparks el chevy ni se extraña, están ofreciendo mejores autos (no todos) incluso el Spark con sus limitantes, Chrysler falta para ver si el 200 y el futuro Hb y Dart la levantan, por otro lado Ford ha optado por ofrecer mejores autos a pesar de no ser líderes, mejor vender producto un poco mas caro que la competencia pero mejor en todo sentido así que yo opto por esta marca, dado que tienen mayor seguridad, buena relación valor-precio y mejor diseño.
Mazda es chica y esta solita pero aun así sus clientes son consentidos y el servicio es bastante bueno y sus autos excelentes.
Por ultimo que el mercado en México no es el de mayores ventas, al fin y al cabo los impuestos limitan un poco sus ventas, pero es un mercado demasiado competitivo y por ende importante para muchas marcas, en especial por su cercanía con los gringos, pero es uno de los mercados mas importantes a nivel mundial, quizás de los pocos con tanta cantidad de marcas distintas en Latinoamerica, eso si que su falta de leyes para prohibir los chocolates y su bajo nivel de seguridad hace que su importancia sea menor a lo que debería.
Vivo en México, lo defiendo aunque se de sus millones de fallas en el sector automotriz , aun así es uno de los pocos lugares donde puedes tener tanta diversidad de marcas y modelos y sigue creciendo.
AUTOMEX 11:17PM (12/21/2011)
Dodge Journey es lider desde hace bastante tiempo en las SUV´s o Crossover, desde antes de q fuera renovada.....
Hola 2:46PM (12/22/2011)
Journey y CRV no pertenecen al mismo segmento (según Urban Science y la industria de Mx), ellas pertenecen al segmento de utilitarias medianas y chicas, respectivamente.
En México a pesar del ISAN e IVA, los carros son frecuentemente más baratos que en el resto del mundo, con precios muy parecidos a los de EUA....El problema se llama....JODIDENCIA.
Neckriag? 1:57PM (12/20/2011)
Toyota cada vez más cerca de los "5 grandes", Mazda supera a Honda, Infiniti vende 89 unidades (aún no veo rodando uno), y Alfa sólo 2. El Clásico innamovible, el Aveo es el auto más vendido de Chevrolet, superando al Chevy, y el Versa supera al Tiida con sólo 5 meses en el mercado.
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David 2:49PM (12/20/2011)
El VW clásico ha subido de nuevo, no cabe duda que este auto viejo es el preferido. El Nissan Versa baja un poco sus ventas, ¿será por los problemas de abastecimiento que ha sido rebasado por la demanda?
Ha pasado lo inevitable: Mazda ha superado a Honda. Debe de hacer algo el japonés porque sigue perdiendo terreno. Cuál será la causa principal?: yo creo que sus altos precios convinados con su diseño simplista ha hecho más atractivos a sus rivales. Renault le pisa los talones.
Seat estable y Suzuki sigue creciendo lento pero seguro, le ha ayudado mucho el nuevo Swift.
Fiat? pues en la calle ahora si veo más 500, no me extrañaría que sea el único modelo que vende, pues los otros son muy caros y feos. Bueno, no tan feos pero si caros, ¿quien va a comprar una Strada Adventure en 260mil pesos???
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juanmafr 4:56PM (12/20/2011)
Bufff, y el Tsuru aun vende tanto, no se ni porque sigue a la venta.
Al menos el Versa Tiida y New Jetta estan en los primeros puestos.
Saludos a los Mexicanos desde España
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Rikardo 7:35PM (12/20/2011)
Lo del Top 5 no es de extrañar para nadie ya que son inamovibles, lo que si se me hace un poco increíble es que Peugeot no venda casi nada e incluso las premium como Mercedes Audi o BMW vendan más que una marca generalista.
Ahora bien la situación de Suzuki es como ya lo habían referido con anterioridad ya que avanza con paso lento pero seguro ya que se esta promocionado mucho su producto pues hasta cuando uno está en la fila de espera en l banco ha promocionalees del Suzuki Swift GLS (o automático), el Kizashi o el Vitara.
SEAT es la marca que a mi parecer tiene mejor presencia en el centro del país ya que por ejemplo es una de las marcas mejor vendidas en mi ciudad (aunue he de mencionar que no he visto NINGÚN SEAT EXEO en la calle sólo en el concesionario).
No sabía que FIAT había posicionado tan caro su producto como el Strada Adventure en ese caso mejor ue importten el Uno novo que venden en Brasil y el Punto que era un buen coche.
Infinii y Alfa no he visto ninguno nuevo sólo aquellas versiones viejas que se vendieron hace años.
Saludos desde México.
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TODOLOSE 11:17AM (12/25/2011)
Esque los Peugeot aqui en México tienen fama de baratos y mal servicio, para que cambien esa idea va a estar dificil por muy buenos que vengan y mas porque se nota la diferencia en $
Honda seguramente despuntara con la CRV realmente no la veo fea como dicen, de hecho guarda similitud con la actual solo la parte final cambio demasiado.
Mazda esta imparable y aun no se porque si sus modelos ya tienen años siendo iguales, supongo que por el mazda2 es que mejoro.
lo de Toyota tambien se debe a su promocion en mi ciudad hay muchos espectaculares y deberian agradecer que la Sienna existe y que les encanta a las mamas porque sin esta, estaria dificil que vendieran.
Suzuki va muy bien, lento pero seguro y gracias al Swift que tiene buena relacion - precio e igual que toyota por su buena publicidad y promociones.
y tampoco he visto ningun Exeo por las calles, de verdad se vende en MEXICO?? solo veo Ibizas y por todos lados!
gabo 10:47PM (12/20/2011)
En lo personal a mi no se me hacen malos los nuevos modelos de renault ya que en mi familia tenemos un fluence y nos ha salido muy bueno la verdad sin fallas y con una calidad bastante buena, la nueva koleos y el safrane tambien tienen exelente calidad y son muy confiables ya que ahora los renault que venden en méxico vienen de corea del sur(scala-un auto si bien simple pero muy confiable y calidad buena, fluence, koleos y safrane) no como los renault megane que venian de bursa en turquia y salieron pesimos, los sandero y stepway vienen de brasil así que no se como este su calidad ya que por lo general los autos armados en brasil (de todas las marcas no solo renault) tienen una calidad muy mejorable. Me di una vuelta al concesionario renault y le pregunte al asesor si habria alguna posibilidad de traer producto europeo a méxico y me comenta que se esta analizando traer al megane rs y tal vez el megane normal para complementar al fluence y competir mas frontalmente con el seat leon, peugeot 308 y mazda 3. Ojala y si traigan el megane al mercado mexicano me parece que tendria buenas ventas y seria una alternativa al focus hb que por cierto abunda en las calles del DF asi como al mazda 3 hb y seat leon que tambien se ven mucho por las calles.
En fin creo que honda se tendra que poner las pilas si no quiere ser rebasada por renault el proximo año que lanzen el duster colombiano y que seguramente se vendera muy bien si no llega con un precio tan ridiculo como el de la ford ecosport (casi 300,000 pesos!) y en una de esas hasta mazda se tiene que andar con cuidado ya que en renault tienen pensado vender 10,000 unidades anuales de duster en méxico, fiat subio mucho ya casi alcanza a peugeot espero que lanzen el nuevo panda y relanzen el punto y bravo, a veces pienso que hubiera sido mejor lanzar el freemont en mexico en vez de journey para que fiat subiera más sus ventas.
Peugeot necesita de ya al 508, 408, 107 y 4007 u 8 para que eleven sus ventas, SEAT estable en sus ventas pero si lanzaran un nuevo toledo y cordoba ademas del mii para enfrentar al panda, spark e i10 y el nvo alahambra y tuvieran un suv light seguramente estarian mas arriba en el ranking.
Y a esperar el proximo año para la llegada de tata motors que seguramente su calidad es mejor que la de faw y podran vender mucho sobretodo si llegan con precios competitivos, buen servicio y buena calidad.por cierto las ventas en méxico de enero a noviembre de 2011 suman 790190 unidades saludos desde méxico DF
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dvalcas 2:32PM (12/21/2011)
Coincido contigo: Renault ha subido mucho la calidad de sus autos, aunque la mala fama que obtuvo a veces es difícil de superar, sin embargo, con todo y eso han crecido muchísimo. Como tu, espero que la Duster si respete el concepto de camioneta Low Cost y tenga precio contenido, como en su momento lo tuvo la Ecosport que fué lo que dió el éxito. Es ridículo que ahora rasque los 300mil, (cuando yo compré una en 2005 en 175mil). Por unos pesos más te llevas una Koleos o incluso una Journey en versión de entrada. (es por eso que casi no se ha vendido... las rematarán?)
Para que Seat sea competitivo debe de traer buenos precios y eso se le dificulta un poco, es por eso que no hay planes de traer nuevos modelos como el Mii o la Alhambra puesto que serían muy caros (basta ver el precio del Exeo). La solución sería que se armaran en el país, (hubo un tiempo que se manejó en Puebla), pero VW no quiere competencia y aunque son del mismo grupo siempre le dará prioridad a sus propios modelos (basta ver lo que pasó cuando Seat trajo la Alhambra anterior, se empezó a vender muy bien y VW sacó su Sharan que terminó con su competidor español).
Rikardo 10:41PM (12/23/2011)
Yo creo que la "ridícula" cantidad que se está pidiendo por el Ecosport o por el Strada Adventure tal vez obedece a la paridad del Real brasileño y el Peso mexicano (y el dólar estadounidense) el cual está muy fuerte (tanto el real como el dólar) por eso el producto sudamericano está tan sobrevalorado y acaba de un plomazo con el concepto de Low cost que años atrás se había presentado tan rentable, sin embargo no es justificacion ya que como se ha comentado en otras notas tiene que haber una forma de "sacar el excedente".
Ahora bien si hay marcas que necesitan ayuda como es peugeot necesita el 107, el 408, el 508 y si quiere hacer rebadge (algo así como Dodge y Hyundai) que traiga el C4 by Peugeot o el DS3 by Peugeot para competir contra el Focus y el Mini.
A SEAT no len va a dejar explotar todo su potencial ya que tiene buen producto del otro lado del Atlántico como lo es el Alhambra y el Mii pero desgraciadamente han habido hechos un poco sospechosos por parte del grupo VAG y sus secuaces (Automóvil Panamericano por ejemplo) pues hay mucha publicidad del Passat para Norteamérica pero no hay casi ningún anuncio del SEAT Exeo el cual por su precio $385.000 le hace mala fama pero no así dan a conocer lo completo que está este coche que si bien pertenece a un segmento inferior es, a mi gusto, mejor que el Passat Norteamérica el cual tiene un precio de entrada de $315.000
Les dejo los Links VW Passat:
http://www.autocosmos.com.mx/autos/catalogo/volkswagen/passat.aspx
SEAT Exeo:
http://www.autocosmos.com.mx/autos/catalogo/seat/exeo.aspx
Saludos desde México
nunilo 10:21AM (12/21/2011)
Muchas gracias por esta recopilación. La vedad es que tengo que admitir que me han gustado mucho. aunque hace poco vi este recopilatorio que también me gustó mucho, sobre todo por los últimos coches http://mipagina.1001consejos.com/forum/topics/top-10-de-los-mejores-autos-2011 aunque eso sí, mucho más completa vuestra lista
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