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El EvaGT de Morgan se pasa al magnesio, pero se retrasa dos años

El EvaGT nos dejó enamorados el año pasado, tanto en dibujo, como en el modelo "a escala 1:1" presentado en Monterey. En teoría se iba a presentar con un chasis de aluminio en el Salón de Ginebra 2012, pero finalmente la compañía británica ha anunciado una demora de ¡dos años! antes de colocarlo en el mercado.
Dos años son muchos años, lo sé, pero todo tiene su explicación. Resulta que los británicos se han animado a producir el que será uno de los primeros coches comerciales con chasis íntegramente en magnesio, lo que debería permitir reducir más si cabe el peso del monocasco respecto al de aluminio. Pero la integración de esta tecnología, subvencionada por cierto por el gobierno británico, hará que los planes temporales de Morgan se modifiquen considerablemente.
¿Valdrá la pena la espera?

Reader Comments (Page 1 of 1)
anibal_the_undertaker 5:33AM (12/16/2011)
Si valdrá la pena.
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Musgo 5:39AM (12/16/2011)
Teniendo en cuenta que se han tirado 50 años con un chasis de madera...tampoco es cuestión de meterles prisa ahora ¿no? Por cierto, me encanta este coche (con la manía que le he tenido siempre al "bizco" Aero)
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paulo 8:17AM (12/16/2011)
Porque no comienzan fabricando la versión con chasis de aluminio y con lo que recaudan (si es que recaudan algo) pagan el R&D de los procesos y tecnologías necesarias para su fabricación en magnesio, de esta manera no usan al gobierno, que le saca dinero a los contribuyentes, muchos de ellos de bajos recursos o con nulo interés por este proyecto, para subsidiar el precio de este capricho de ricos.
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paulo 5:55PM (12/16/2011)
Si me confunden con un chavista es porque no entendieron para nada mi comentario, yo soy pro capitalista, soy de las personas que arriesgan su capital todos los días para crear algo util para la sociedad, si me va bien me quedo con las utilidades, si me va mal, me hago cargo de las perdidasy comienzo de nuevo desde cero.
Lo que pasa es que en países como Argentina, Venezuela y en la mayoría de latinoamérica y del mundo, la gente llama capitalista, a aquellos que hacen negocios siendo amigos del Estado, que piden subsidios, protecciones aduaneras, créditos a bajas tasas y todo a costa del que paga impuestos, estos inútiles a pesar de todas estas ventajas artificiales ni siquiera son capaces de crear algo de calidad y a buen precio, y cuando se funden, porque como buenos inútiles nunca pueden hacer algo bien, vuelven a pedir al Estado que los salve inyectando dinero a sus "empresas" o como en el caso argentino, pidiendo devaluar la moneda, porque la única forma de ser mas "competitivos" es pagando salarios de miseria en vez de siendo eficientes.
Atropollo 5:54AM (12/18/2011)
Mira qué apropiado, como los coches de carreras de los años 50. Por entonces se abandonó porque el magnesio es inflamable y su fuego es difícil de apagar. Que se lo digan a los testigos de la tragedia de Le Mans en 1955.
Tiene coña que a este proyecto le den luz verde y el Ampera esté paralizado por una batería que se incendió semanas después de un choque.
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