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Kia Alemania fija los precios de partida para el Optima
Mientras esperamos a que la filial española de Kia Motors comunique las tarifas recomendadas del nuevo Optima, en Alemania ya se conocen las cifras con las que arrancará la oferta, que por cierto, contará con motores de gasolina y diésel desde el principio.
Según ha informado Kia Motors Deutschland, el Optima más asequible será el 2.4i 16v de 170 CV asociado al nivel de terminación Attract y costará 24.490 €. En diésel la gama comenzará con el 1.7 CRDI 136 CV Attract y una tarifa parecida a la del gasolina: 24.775 €. En ambos casos el equipo básico será muy completo, con climatizador automático, control de velocidad, equipo de sonido integrado, volante multifunción, ordenador de viaje, asientos delanteros semí-eléctricos, llantas de aleación y entrada auxiliar de audio con USB.
Los niveles de equipamiento Edition 7 y Spirit serán bastante más completos y en el mejor de los casos podrán llevar faros de xenón, techo solar panorámico deslizante, tapizado en piel, navegador integrado, avisador en espejos de objetos en ángulo muerto, etc. El más caro de los Optima en Alemania no superará los 35.000 € según las estimaciones iniciales.
Reader Comments (Page 1 of 1)
itra 12:32PM (12/13/2011)
Van a vender muy pocos, la gente no se gasta ese dinero en un coreano. La marca lo sabe y por eso pone a la venta únicamente unas pocas unidades.
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mtruchado 12:35PM (12/13/2011)
Eso ya lo dije yo en la otra noticia y casi me tiran piedras. Es lo que hay, y ejemplos hay a patadas que lo demuestran.
itra 12:47PM (12/13/2011)
Es la realidad como bien dices. El coche no está mal, pero los coreanos saben que en esos segmentos tienen la guerra perdida, la prueba que en España sólo hay unos pocos cientos a la venta. Con precios bajos y competitivos, los Ceed, Rio, i30, Sportage etc. venden algo, pero si tienen un precio más alto como este saben que pocos van a vender, la gente tira al Passat, Insignia, 508, Mondeo, Exeo y demás, inclusive por esos precios casi llegas el ClaseC, A4, Serie 3. Mal lo tiene Kia con este modelo.
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sab_gtr 1:14PM (12/13/2011)
En europa la marquitis nos come, nos creemos que lo que fabricamos aqui es la polla y el resto del mundo es imbecil e incompetente......este coche se vende en USA y tiene mejor aspecto que el 80% de los europeos y los coreanos ya no son lo que eran ni mucho menos, ahora tienen mucha mas calidad. A mi me gusta y si se vendiera el 2.0 turbo mejor que mejor!!
diegudio 2:34PM (12/13/2011)
No quisiera ofender a nadie, pero que sepáis (porque algunos parece que no lo sabéis) que ese coche es "europeo", ya que se ha diseñado en Alemania y se fabrica en Eslovaquia... así que de "coreano", solo la marca...
Además de esto, no juzguéis a toda Europa por lo que veis en España. Yo tengo la suerte de viajar por toda Europa (de hecho, ahora vivo en Austria) y no tienen nada que ver los mercados de cada país... lo que pensáis que no va a funcionar porque en España no funciona, resulta que en otros países se vende como pan caliente...
Respecto del precio, ya sabemos que la política de KIA con los últimos lanzamientos es poner un precio acorde al mercado y luego lanzar promociones. Esos 24k€ para el 1.7CRDI seguro que luego se quedan en 22 y algo, o incluso menos, lo que ya es un precio más que bueno...
Enrique: sabes si hay prevista una version ranchera como el i40? porque de haberla, seguro que se vende muy bien en Alemania...
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Peter 5:30PM (12/13/2011)
La fábrica de Zilina produce el SUV Sportage, el monovolumen compacto Venga y todas las versiones del compacto Cee'd.