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El primer híbrido diésel-eléctrico enchufable del mercado mundial va a ser este V60 que aquí te presentamos. Recién anunciado esta misma mañana, se llama oficialmente Volvo v60 Plug-in Hybrid, se podrá encargar desde enero de 2012 en los concesionarios de la marca sueca, y su producción comenzará en otoño de este año próximo. Anticipado por el modelo conceptual del que ya te hablamos aquí, cuenta con un motor diésel de 215 caballos, suplementado por uno eléctrico de 70 más. El par combinado es de 440+200Nm, lo que habla de una capacidad de tracción casi de camión.

Tiene tres modos de propulsión, uno eléctrico puro, denominado "Pure", otro híbrido "normal" para conseguir máxima eficiencia combinada de sus dos plantas motrices, y uno denominado "Power" que busca las máximas prestaciones posibles del sistema combinado. La batería se puede cargar en el enchufe de casa, para contar con desplazamientos de consumo y emisión "cero" por ciudad, con una importante autonomía de hasta 50 kilómetros.



El coche cuenta con tracción integral, teniendo sus ruedas delanteras propulsadas por el motor de combustión, mientras las traseras las mueve el motor eléctrico.

Muy equipado de serie, con aplicaciones para controlar con el móvil el nivel de carga de la batería o la aclimatación del habitáculo, el V60 híbrido promete ser un producto "chic", que no va a ser precisamente barato. De lo que estamos seguros es de que se va a mover con muchas ganas.