Hace mucho tiempo que dejamos de cuestionarnos ciertas decisiones tomadas en el seno de General Motors. Si hace unos días ya nos sorprendió que Opel paralizara temporalmente las entregas del Ampera mientras una investigación resolvía las causas concretas del incendio de un Volt de pruebas en Estados Unidos, ahora nos enteramos de que Chevrolet ya está vendiendo en Europa su híbrido range extended sin problemas aparentes.

Según un portavoz de la marca de la pajarita, las preguntas sobre la estabilidad de las baterías del Volt en caso de impacto no tienen efecto alguno sobre su lanzamiento europeo, y la compañía está vendiendo el Volt con total normalidad mientras los compradores de un Ampera se tienen que conformar con ver su coche en los concesionarios. Vauxhall, por otra parte, ha indicado que el lanzamiento británico del Ampera, programado para el mes de mayo, no corre peligro.

Según Opel, que obtiene sus coches de la misma línea de producción en Detroit donde se fabrica el Chevrolet Volt, el Ampera no será entregado a los clientes hasta tener listos los protocolos para manipular de forma adecuada sus baterías, evitando cualquier posibilidad de incendio por pequeña que sea. Lo que no sabemos es qué clase de mensaje mandará a los consumidores el hecho de que Chevrolet venda el Volt como si no sucediera nada, mientras Opel pide a sus clientes un poco más de paciencia.

Como decíamos, buscar respuesta a ciertas preguntas es casi como discutir sobre el sexo de los ángeles.