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Nuevo VW Multivan Business, lujoso y caro
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Seguramente si tuvieras 80.000 € destinados a la compra de un automóvil en ningún caso se te pasaría por la cabeza comprar una furgoneta vestida de turismo de lujo, pero cuando Volkswagen lanza el Multivan Business al mercado por nada menos que 80.438 € en su versión base, será que clientela no falta.
Cierto es que esta versión lujosa del Multivan está equipada a tope, e incluye entre otras cosas tapizado en piel, inserciones en madera, una práctica nevera, televisión, acceso a internet, configuración posterior con cuatro asientos independientes, climatización tri-zona, faros bi-xenón, navegador, puertas eléctricas, etc pero no sé si tanta dotación justifica un desembolso tan alto.
Gallery: VW Multivan Business 2012
Suponemos que la mayor parte de su producción irá destinada a empresas, que podrán elegir entre los motores 2.0 TDI de 140 y 180 CV, además del nuevo 2.0 TSI de 204 CV. Si se quiere también puede incluir cambio secuencial de doble embrague y/o tracción total 4Motion, aunque esto aumenta la factura.
- 2.0 TDI 140 CV 80.438 €
- 2.0 TDI 140 CV DSG 82.580 €
- 2.0 TDI 140 CV 4Motion 83.645 €
- 2.0 TDI 180 CV 84.008 €
- 2.0 TDI 180 CV DSG 86.150 €
- 2.0 TDI 180 CV 4Motion 87.215 €
- 2.0 TDI 180 CV 4Motion DSG 89.357 €
- 2.0 TSI 204 CV 82.824 €
- 2.0 TSI 204 CV DSG 84.966 €
- 2.0 TSI 204 CV 4Motion DSG 88.173 €
Reader Comments (Page 1 of 1)
dacia4x4 5:44PM (12/08/2011)
No seré yo el que lo compre.... ni de lejos
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Maybach 5:49PM (12/08/2011)
Un precio tan alto es totalmente injustificable.
No sé que le ven sus potenciales compradores, pues hay monovolúmenes grandes con mucho mejor comportamiento dinámico, mejores acabados y equipamiento equivalente, por casi la mitad de precio.
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JuanfeColombia 6:10PM (12/08/2011)
Y después se oyen criticas al Lancia Voyager, cuando es un monovolumen mucho mas completo, mas lujoso y vale la mitad. VW no es sino marca y marketing
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jakes 6:34PM (12/08/2011)
Vale lo que una casa de nivel medio-alto en mi país.
Se ve padre por dentro, muy ejecutivo, cómodo, pero ese precio es una mentada de ma... para cualquiera.
Como dicen MIL VECES la Lancia/Chrysler Voyager/Town&Country (que lío con los nombres), ya que tiene asientos giratorios y espacio muy similar, con acabados iguales o mejores y la mitad de precio.
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FitoNitroso 11:58PM (12/08/2011)
mejor un Mercedes Sprinter
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Ojenado 5:32AM (12/09/2011)
Supongo que querrás decir un Mercedes Viano...
is 4:30AM (12/09/2011)
Se supone ,que si te gastas 80.000€ es para distinguirte de los demas por que como todos sabemos lo ves es la primera impresion que te llevas .¡ pero si ! te paras en un semaforo con una VW TRANSPORTER del panadero de la esquina y ves que las dos tienen la misma carroceria y si te descuidas la misma pintura y como el panadero sea un poco distinguido incluso le ha puesto las mismas llantas ¿que distincion es esa?
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clemente 5:03AM (12/09/2011)
Los ricos se gastan esos 80.000 en un mercedes o un bmw, no en una furgoneta. Si se vende alguna furgoneta de esas sera para jefes de estado y los guardaespaldas que van detras de ellos. Ademas que son 140 cv tdi la version más barata, que con un c4, focus, golf o cualquiera de estos tiene motores igual o más potentes
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Sakapole 1:11PM (12/09/2011)
Bastante acertada y razonada la opinión de Clemente.
Aeropuerto del Prat, Barcelona. Aterriza un Cessna Citation X cuyo precio es 21.870.000 dólares y de el baja el presidente de Sony. Lo recoge el presidente de Sony España en una VW Multivan Business (que significa negocios) con su chófer y una intérprete. Recorrido de 20 minutos hasta el centro de la ciudad sin dar en cante en una limusina y además más cómodo despúes de un viaje de mas de 8 horas. ¿A alguien le puede parecer caro 80.000 euros, viendo el precio del avión y la facturación de la multinacional en cuestión?
Madrid, 11 de la mañana, 2 motos de la policía municipal, un patrulla, 6 Mercedes blindados, 3 BMW blindados, 2 Peugeot 607 blindados, "2 VW Multivan Business blindadas" y llenas de subametralladoras HK MP5, subfusiles HK G3, y 4 guardias reales en cada una de ellas, era la caravana del Rey Juan Carlos I. ¿Parece cara la VW Multivan?
Quique2010 4:04PM (12/09/2011)
Muy cara, equipada si quieren, pero nació para ser camioneta de reparto o como la veo que la usan, para recoger chiquillos en las escuelas primarias
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