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Así fueron las ventas de los híbridos y eléctricos en España durante noviembre
Mientras que los vehículos eléctricos no terminan de despegar, los híbridos siguen su buena marcha en el mercado español, y como viene siendo habitual, el Toyota Prius es el modelo preferido por el público y las empresas, además de los taxistas.
Centrados únicamente en los eléctricos, se espera que con las primeras entregas en este mismo mes de diciembre de los Renault Fluence y Kangoo Z.E. la situación se active un poco, si bien seguirán siendo resultados muy pobres en relación a los planes del gobierno. Las ayudas parecen mostrarse insufcientes y el coste adicional de estos modelos se hace muy cuesta arriba para los consumidores, especialmente en estos tiempos de crisis.
VENTAS NOVIEMBRE ELÉCTRICOS
- Peugeot iOn 31
- Nissan Leaf 5
- Citroën C-Zero 3
- Mitsubishi i-MiEV 3
- Th!nk City 1
- Mercedes Clase A E-Cell 1
- Opel Ampera 1
- Renault Fluence Z.E 1
- Peugeot iOn 124
- Citroën C-Zero 60
- Nissan Leaf 51
- Goupil G3 26
- Th!nk City 23
- Mitsubishi i-MiEV 22
- Mercedes Clase A E-Cell 14
- Smart ForTwo ED 10
- Tazzari Zero 7
- Microvett Fiorino 6
- SEAT Altea 3
- Tesla Roadster 2
- Renault Fluence Z.E. 1
- Opel Ampera 1
- Chevrolet Volt 1
VENTAS NOVIEMBRE HíBRIDOS
- Toyota Prius 344
- Toyota Auris HSD 190
- Lexus CT200h 154
- Lexus RX450h 44
- Honda CR-Z 34
- Honda Jazz Hybrid 16
- Audi Q5 Hybrid 6
- BYD F3DM 4
- Porsche Cayenne Hybrid 4
- Honda Insight 4
- Lexus GS450h 1
- Lexus LS600h 1
- Infiniti M35h 1
- Porsche Panamera Hybrid 1
- Toyota Prius 3.650
- Toyota Auris HSD 2.798
- Lexus CT200h 1.516
- Lexus RX450h 413
- Honda CR-Z 262
- Honda Insight 249
- Honda Jazz Hybrid 108
- Porsche Cayenne Hybrid 44
- Lexus GS450h 37
- Lexus LS600h 18
- Porsche Panamera Hybrid 15
- Infiniti M35h 10
- Audi Q5 Hybrid 7
- BYD F3DM 6
- VW Touareg Hybrid 6
- Mercedes Clase S Hybrid 3
- BMW ActiveHybrid7 3
- BMW xDrive ActiveHybrid 3
- Toyota Prius Plug-in 2
- Cadillac Escalade Hybrid 2
- Lexus RX400h 2
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 2:03PM (12/08/2011)
Siempre es complicado decir dónde empieza y dónde acaba algo, pero el Ampera/Volt no sé si debería contar como híbrido, más que como eléctrico, digamos que los Honda están en un escalón de hibridación, los Toyota/Lexus en otro más electrificado y los Ampera/Volt todavía un escalón más allá.
En todo caso, ciertos híbridos que están pensados para ir siempre o casi siempre en modo eléctrico, pueden considerarse eléctricos puros.
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