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Lexus lanzará un GS híbrido más pequeño para Europa (¿adiós a la versión diésel?)
Esta semana Lexus presentó el nuevo GS250 como nuevo modelo base dentro de su oferta en el segmento E. Dicho modelo, aunque ya anunciado para Europa, no se comercializará en todos los mercados de la Unión, donde la opción más económica de mantener será una nueva versión híbrida situada por debajo del GS450h e incluso el nuevo GS250.
La revista británica Auto Express ha conseguido esta información de boca de Koji Sato, jefe de desarrollo técnico del GS, quien ha indicado que dado que Lexus no tiene intención de lanzar una versión diésel (curioso; no era eso lo que se decía en junio), introducirá una nueva mecánica a gasolina para competir con coches como el Audi A6 2.0 TDI.
Nos queda la duda de qué motor sería el agraciado, pero Auto Express se lanza a especular con un bloque de cuatro cilindros apoyado en un propulsor eléctrico secundario con una potencia combinada de 180 CV arriba o abajo. Supuestamente Lexus decidirá la combinación más adecuada de forma "inminente", así que siendo optimistas, podemos dar por casi seguro un anuncio oficial de cara al Salón del Automóvil de Ginebra, en marzo.
Gallery: Lexus GS450h 2012
[Fuente: Auto Express]
Reader Comments (Page 1 of 1)
Christian 6:27PM (11/22/2011)
Lexus no tiene competencia a mi parecer. Es una marca de lujo exclusiva que simplemente el hecho de tener motores de 3 litros gasolina a los clientes eso le da igual. Un cliente de Lexus nunca se iría a por un audi soso con sus 2 litros diesel
""""por que gasta menos""""" Lexus es lujo potencia y exclusividad. El nuevo GS450H tiene un consumo mixto de 6.4l así que haceros la idea. A Lexus le da igual las marcas alemanas. Tiene ventas aseguradas en EEUU y en el resto del mundo.
Esa es mi opinion
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Pete 1:20AM (11/23/2011)
Si, a Lexus le dan tanto igual las alemanas que desde el principio las han imitado descaradamente....aunque eso no impide que sean buenos coches.
David 3:51AM (11/23/2011)
Tu afirmación me parece un poco atrevida, pero es tu opinion. Toyota no tiene propulsores diesel que esten a la altura para competir en europa, de ahi que utilizan los hybridos. Un buen motor de base podria ser el que montan los Lexus HS 250H que desarroya unos 190 cv combinados pero es un 4 cilindros.
csb 4:30AM (11/23/2011)
seamos realistas, Lexus no tiene nada que envidiar a ningún germano, ni por calidad, ni exclusividad, ni prestigio ni diseño ni tecnología (más bien en híbridos los alemanes deberían aprender).
Lo que le pasa a Lexus en Europa es falta de buen márqueting (cuántos anuncios se han visto de Lexus y cuántos de los germanos ¿?, además de patrocinar eventos públicos por parte de los germanos), darse a conocer como Dios manda y (por desgracia, a día de hoy) un motor diésel además de una gama ciertamente reducida en comparación a los germanos.
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