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Alfa Romeo se va a China
No te eches las manos a la cabeza, que súper-Marchionne no ha vendido Alfa a los chinos. Lo que sucede es que la agencia Reuters ha confirmado lo que se venía rumoreando desde hace un tiempo: Alfa Romeo empezará a fabricar coches en China tras llegar a un acuerdo estratégico con Guangzhou Automobile Group Co Ltd para montar una sociedad conjunta.
La producción de modelos con logo Alfa comenzaría tan pronto como en el próximo mes de julio, y además de modelos de Alfa, podrían llegar otras marcas hasta completar la capacidad productiva inicial de 140.000 unidades anuales (que es más de lo que vendió Alfa en todo el mundo el año pasado).
La nueva compañía se llama Guangqi Fiat. ¿Llegará la salvación, a nivel de ventas y volumen, de Alfa desde China?
Reader Comments (Page 1 of 1)
Pepi 7:05AM (11/22/2011)
Vaya, qué sorpresa, y con tanta rapidez... ¿se saben qué modelos? Espero que esta noticia no tenga nada que ver con proyectos similares al Guangzhou que tomó como base el 166 para hacer un coche de estética 100% asiática (Trumpchi o algo así creo que se llamaba).
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Guillermo Alfonsin 7:18AM (11/22/2011)
De momento no se han confirmado modelos...
JuanfeColombia 7:11AM (11/22/2011)
Buenas noticias. Aunque son un gran admirador de Marchionne, pienso que hay que ir con calma con este tipo de declaraciones, ya que pienso que los tiempos son muy cortos para tener listos modelos en julio. No obstante eso, considero que Alfa tiene entrada en ese gran mercado, siempre y cuando la gente de marketing (si es que hay marketing en el grupo Fiat) trabaja duro, pues sus disenadores lo hacen muy bien.
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Sergioq4 10:32AM (11/22/2011)
No se dice que toda planta o fábrica que se levanta en China "cede automáticamente" todos sus derechos/conocimientos, etc. a la propia China? Por otro lado dicen que en China el Diseño, no es patentable, que es el algo libre... y que quien quiera puede usar lo que le plazca, aunque se parezca en un 99% a la competencia.
Los autos chinos ya se parecían a todas las marcas y modelos, pero hasta ahora ninguno se parecía a ningún Alfa... ni compartían soluciones técnicas... "Hasta ahora"... Esta medida me asusta un poco...
Espero que la calidad se mantenga y no vuelva a caer nuevamente en aquella planta del Sur de Italia que forjó parte de su mala fama, y ya pasados 40 años, no se puede quitar de encima.
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Eduardo Argentina 11:32AM (11/22/2011)
La primer parte de tu comentario es absurdo. Por qué no te preguntas eso de Mercedes Benz, Audi y alguna mas que produce sus coches allí? O Buick y BMW que tienen copias y comparten sus tecnologías....
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Sergioq4 10:33PM (11/22/2011)
"Absurdo" si lo decís por mí, me suena un tanto exagerado. Era una pregunta real (para que me informe alguien que sepa más, porque yo no lo sé), no era una retórica...
Hay copias de Mercedes, Audis, Buicks y BMWs, hay modelos que se parecen en algunas partes. Hay modelos "oficialmente" licenciados por M Benz, el derivado del Clase B, por ej. O el caso de los reencarnados Multipla, Scenic, ZX, Toledo MK1, pero nadie vio renacer un Alfa 145, un 156... pasará?
Por otro lado están el Cherry QQ, robado del Daewoo Matiz/Spark.
Y fuera de los autos, están Nokla, copiando a Nokia, con modelos copia que se lanzan al mismo momento que el original, cómo puede ser? Además de copias de BlackBerry, iPhone, etc.
Mucho se dice que M Benz, BMW, Audi fabrican en China. Es 100% real? Qué tipo de plantas son? De fabricación o de ensamble? Estampan chapa, cuelan blocks de motor?
Yo jamás vi uno con un número de VIN que comience con "L" correspondiente a China, todos siguen rezando su "W" correspondiente a Alemania. Sí vi Audi A3 MK1 comenzados en "9B" fabricados en Brasil.
Nuevamente aclaro: pregunto para que alguien me ilumine, no de opinólogo sabelotodo.
Saludos
Manu 11:35AM (11/22/2011)
Buenas noticias para Alfa Romeo, va incrementar la calidad y fiabilidad de sus coches exponencialmente, por fín estarán bien rematados, no con esas grapas de plástico que se rompen, las juntas de las puertas y capó serán todas igulaes, las gomas no se desintegrarán o abrirán con el óxido, los plásticos no se decolorearán y no vibrarán todas sus partes al circular por una carretera solo lisa al 90% ... eso sí, esero que monten motores de procedencia Chrysler para que pese a ser V6 o V8 sean un pelín menos sedientos ...
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