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Con otro nombre (al otro lado del charco no es un Abarth, es un Fiat), con otro motor (MultiAir en lugar de TJet), con otros asientos, con otros elevalunas, con cuatro detalles técnicos más, y con los amortiguadores FSD de Koni como equipo de serie. Así es como llega el Abarth 500 a Norteamérica, y así es cómo se ve con sus 160 caballos de serie en Los Ángeles en su estreno.

El Grupo Fiat espera mucho de este Abarth, y es que quiere que ayude a vender Fiat 500 como churros. Los constantes retrasos en la producción y una campaña de lanzamiento no del todo óptima a nivel de apertura de concesionarios han hecho que el 500 no cumpla expectativas de ventas en EEUU, y el Abarth llega para cambiar la historia. Lo cierto es que con 6,3 kilos por caballo, pocas cosas más ágiles y explosivas se pueden encontrar en aquel país para callejear por las urbes más apretadas.

¿Triunfará? Te lo contaremos. De momento quédate con las fotos en vivo del aparato.