Categorías: Mazda, Salón del Automóvil de Los Ángeles
Mazda quiere el 2% del mercado mundial, motores Wankel y un Shinari
El Shinari se convertirá en 2013 en un coche de producción
La conferencia de prensa de Mazda en el Salón de Los Ángeles dio mucho más juego del esperado. Takashi Yamanouchi, CEO de la compañía de Hiroshima reveló algunas de las directrices y objetivos de su marca, entre los que podemos destacar tres temas fundamentales. El primero es que conservan el objetivo de llegar a copar el 2% del mercado mundial, para lo que esperan fabricar 3,7 millones de coches al año (actualmente fabrican 1,3 millones) en 2015.
Hablando sobre productos, Yamanouchi prácticamente confirmó el Shinari como modelo de producción para 2013, aunque sobre este tema nos quedan dudas. Sabemos que el Takeri anticipa al Mazda6, que se presentará en el Salón de París de 2012, pero desconocemos si para Mazda el Takeri es el Shinari "reconvertido a modelo fabricable", o en cambio el Shinari de 2013 será un sedán "extremadamente dinámico" pensado para convertirse en la nueva joya de la corona de Mazda, por encima del Mazda6.
Por último, Yamanouchi-san aseguró que mientras el siga como CEO de Mazda (y no tiene planes de ser despedido o retirarse a corto plazo) la marca seguirá ofreciendo rotativos Wankel en su gama, por lo que podemos esperar a corto plazo (2015 o antes) uno o varios modelos con motor rotativo uniéndose a la gama de Hiroshima. ¿Suena esto a RX7? ¿a Shinari rotativo? Suene a lo que suene, suena bien.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Miro 8:35AM (11/17/2011)
No sé quien escribe estas noticias , tampoco es que me importe mucho , pero creo que eso de que fabrican 3,1 millones al año está mal , o bien fabrican casi dos tercios de su producción para otras marcas o sino el dato está incorrecto . Un saludo y si estoy equivocado me gustaría saberlo .
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Guillermo Alfonsin 12:26PM (11/17/2011)
Yo también daba por hecho que fabricaban alrededor de 1,3 millones de coches al año, que era el dato que manejábamos, pero es lo que dijo el CEO de Mazda. Sea como fuere, el objetivo está confirmado.
Guillermo Alfonsin 12:31PM (11/17/2011)
De hecho, esta misma noticia mía publicada aquí mismo hace referencia a dicho dato: http://es.autoblog.com/2011/07/17/vistazo-tecnico-en-profundidad-mazda-reinventa-sus-coches-con-s/
mtruchado 8:43AM (11/17/2011)
Como si lo lleva un mazda 2, la llegada de un motor Wankel de nueva generación es siempre una excelente noticia.
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Jose Manuel 11:31AM (11/17/2011)
Guillermo leí hace tiempo (creo que una noticia tuya) que era factible una berlina tipo coupe basado en el nuevo mazda 6, al estilo del VW Passat CC. ¿Sabes algo de este modelo o ha pasado a mejor vida? Saludos
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Jose Manuel 11:32AM (11/17/2011)
Guillermo leí hace tiempo (creo que una noticia tuya) que era factible una berlina tipo coupe basado en el nuevo mazda 6, al estilo del VW Passat CC. ¿Sabes algo de este modelo o ha pasado a mejor vida? Saludos
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Guillermo Alfonsin 12:22PM (11/17/2011)
Esa podría ser la idea tras el Shinari
Miro 3:08PM (11/17/2011)
Hola de nuevo , quiero agradecer a quién haya escrito la noticia el echo de que la haya corregido , gracias . Yo leo estas páginas habitualmente porque así me informo un poco de la industria automóvilistica sin que se maquillen datos y sin que la política meta mano por lo que me gusta leer noticias verídicas por eso me alegro de la corrección , rectificar es de sabios .
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mazda team mexico 3:58PM (11/17/2011)
ojala y sea una realidad un proximo Rx7, y de verdad salgan mas modelos con el motor rotativo, este tipo de motor tiene todavia mucho que dar , de el shinari, a mazda le urge un sedan coupe que de pelea en norteamerica.
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