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Los Ángeles 2011: Hyundai Azera 2012
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Lo que parecía un cambio sensacionalmente positivo para Hyundai en cuanto diseño parece que se está volviendo algo redundante. Está clara su evolución en este apartado y que los vehículos están gustando, pero lanzar Accent, Elantra, Sonata/i40 y Azera bajo las mismas premisas pero con diferentes tamaños puede terminar perjudicándoles.
El nuevo Azera que debuta en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, es bonito, agresivo y adopta la línea fluida de la que tanto presumen. Sin embargo para muchos no dejará de ser un Sonata crecidito, sin gran diferenciación estética que añada ese toque personal al conjunto (especialmente en el frontal). Si te resulta familiar es porque no es otra cosa que la versión renombrada para Estados Unidos del Grandeur surcoreano. Quedará situado entre el Sonata y el más lujoso Genesis sedán.
Gallery: Hyundai Azera 2012
Más allá del estilo, el Azera evoluciona en cuanto a calidad de realización, con materiales bien escogidos y una terminación cuidada. Dependiendo del nivel de acabado, podrán estar disponibles elementos como los asientos térmicos delanteros y traseros, climatización independiente, sistema de navegación con cámara de visión posterior, etc.
Bajo el capó los interesados en el Azera encontrarán un motor de 3,3 litros, seis cilindros, 295 CV y caja automática de seis velocidades. Con inyección directa, culata multiválvulas y un interesante modo "eco", presume de mejores prestaciones y unos consumos más reducidos.
Por el momento desconocemos los precios con los que partirá en Estados Unidos, pero sí han confirmado que estarán listos en los concesionarios para el mes de febrero.
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 2:01PM (11/16/2011)
Es la sempiterna víctima de la "imagen de marca", se trata de un precioso sedán medio-grande, muy agradable y presumiblemente bien rematado, pero al igual que infinidad de otros fabricantes, repiten un diseño hasta hartarnos, menos mal que se trata de un diseño fresco que todavía no se ve demasiado por las calles, pero quizá dentro de unos años nos acabe cansando.
Como es de suponer, un modelo como ese costará verlo en España, si llega a venderse no comercializarán muchos, debido a la afición por los logos con pedigrí.
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JorgeEspaña 2:35PM (11/16/2011)
por eso hyundai q de dinero no debe andar corta debio comprar una marca premiun tal como hizo tata con JLR, y mas estando a la venta como han estado volvo o saab pero sigen empeñados en vender este modelo y los genesis con su logo perdiendo muchas ventas de gente q lo q busca es un logo, si quieren vender lo mismo pero mas barato tiene kia
clemente 2:51PM (11/16/2011)
A mi los últimos diseños de hyundai me encantan. Si tiene razon que se parecen mucho entre ellos (no llega al extremo de volkswagen) pero es que son muy buenos y parecen tener solideza
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Luis Vzla 2:59PM (11/16/2011)
El frontal que tanto me gusto en el resto de los modelos de Hyundai es lo que menos me atrae del nuevo Azera. De todas formas es una gran evolucion respecto al modelo actual. Por otra parte, viendo las fotos de la trasera (foto 5) me llamo la atencion el parecido en el diseño de las luces con las vistas en el Chevrolet Epica 2009 (en el siguiente link se puede ver: http://www.jambitz.com/chevrolet-epica-%C2%BFa-la-venta-en-mexico/
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Perverso 3:39PM (11/16/2011)
Volvieron los faros traseros unidos? Volvieron los 90!
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jeremifg 4:08PM (11/16/2011)
Los faros traseros me recordaron al dodge intrepid, como me gustaba ese auto.
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AUTOMEX 8:38PM (11/16/2011)
No es la primera vez que comento sobre el abuso de imagen de marca, Hyundai esta igual que AUDI, VW, etcc
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clemente 9:16AM (11/17/2011)
si que se parecen pero no son los extremos a los que llega volkswagen,
jaime 9:07PM (11/16/2011)
Es distinto a la version koreana, en motores y diseño. Me quedo con el Koreano, por el precio es la mejor alternativa en su segmento.
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Daspita 10:07PM (11/16/2011)
Pese a que mantiene una "Imagen de marca" creo que esta suficientemente diferenciado, en especial la parte trasera. El frontal tiene relacion con los otros modelos y eso es de esperar, pero se agradecen las ligeras modificaciones y suavizado de las lineas que facilmente lo hacen distintivo.
Los diseños de marca como volkswagen o audi si son lo suficiente,ente regulares como para que termina siendo aburrido. Creo que hyundai aun no llega a ese nivel de aburrimiento.
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covi 11:10PM (11/16/2011)
El Azera quedo super bonito, la trasera me recuerda al actual Optima....
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