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El "Cayenne" chino estrena motor diésel y cambios estéticos
Hawtai no tiene complejos a la hora de realizar sus vehículos, y si hay que copiar un Porsche para poder vender, pues se hace. El Bolinger SUV, estrenado el año pasado en tierras chinas, recibe en estos días su primera actualización y aprovechan para introducir un motor diésel.
Exteriormente la gama 2012 -que será presentada a finales de mes en el Salón del Automóvil de Guangzhou-, se reconoce por la incorporación de las luces diurnas por LEDs, nuevos detalles cromados y la aparición de nuevas llantas de aleación y tonos para la carrocería. En el interior se ha rediseñado la consola central, con nuevos mandos para la climatización y desde ahora será de serie la pantalla multifunción de ocho pulgadas. Sin destacar en calidad, presume de una presencia más aparente de lo que estilan los coches del mismo origen.
Pero posiblemente lo más importante es que por fin el Bolinger puede equipar un motor diésel. Con dos litros de cilindrada, culata multiválvulas, common-rail, 150 CV y un par máximo de 310 Nm, se combina con una caja automática de cuatro velocidades y con la tracción total 4x4. Por ahora es un bloque Euro IV, pero están preparando una actualización de centralita para poder comercializarlo en algunos mercados del Este de Europa, ya con la Euro V en vigor.
En cuanto a las prestaciones, el Hawtai Bolinger homologa una velocidad máxima de 170 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos. El consumo medio declarado es de 7,7 L/100, si bien desconocemos las emisiones. Otros datos interesantes son:
- Longitud: 4,61 metros
- Anchura: 1,85 metros
- Altura: 1,75 metros
- Batalla: 2,62 metros
- Distancia mínima al suelo: 172mm
- Maletero: 690/2.100 litros
- Diámetro de giro: 11,2 metros
- Neumáticos: 235/55R18
- ABS + EBD
- ESP + TCS
- Faros de xenón
- Seis airbags
- Cinturones con pretensor
- Anclajes ISOFIX
- Luces diurnas por LED
- Espejo interior fotosensible
Reader Comments (Page 1 of 1)
Sakapole 4:00PM (11/15/2011)
El frontal de Jaguar XF está que se sale. Todos los datos menos el peso que debe ser el terror de los pobres motores que lo mueven. 0-100 km/h en 10.9 no se lo cree nadie. Por lo demás está curioso pero que lo compre otro.
Lo que más me gusta es la sopa de letras chinas (fideos) con el 2.0 D para que se tatúen todos esos que les gusta lo oriental y tribal sin saber que significa de verdad.
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augustobove1 4:46PM (11/15/2011)
Esos faroles me recuerdan a el Haima 7 (Otra basura china) Ahora hasta se copian entre ellos... :_ ¿Por qué no me contratan a mi para diseñarle autos? o sea, tengo 16 años, pero creo que dibujo bien, y tengo ideas creativas... creo, igual, por lo menos no son plagios :_
Miren mi ford ecosport:
http://25.media.tumblr.com/tumblr_lt45svHHMs1qm82leo1_500.jpg
Ok, no es la mejor, pero ta :_
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Franco 5:59PM (11/15/2011)
De a poco se van haciendo mas interesantes, pero da la sensacion de tener problemas de identidad, opticas delanteras de un Q7, cuerpo de cayenne y parrilla de jaguar en un tamaño algo mas reducido, no se..
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Sakapole 6:34PM (11/15/2011)
Bonito modelo. Por favor ilústranos con la gama de motores y tipos de tracción que imaginas para este vehículo. Merece un nombre más creativo acorde a sus líneas futuristas.
Enhorabuena.
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freddy 6:47PM (11/15/2011)
Si hubieran concretado el acuedo con Saab estarán haciendo productos más decentes y de mejor calidad.
Saludos desde Chile.
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