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Categorías: Salones y eventos diversos, Industria, SUVs y todoterrenos

El "Cayenne" chino estrena motor diésel y cambios estéticos



Hawtai no tiene complejos a la hora de realizar sus vehículos, y si hay que copiar un Porsche para poder vender, pues se hace. El Bolinger SUV, estrenado el año pasado en tierras chinas, recibe en estos días su primera actualización y aprovechan para introducir un motor diésel.

Exteriormente la gama 2012 -que será presentada a finales de mes en el Salón del Automóvil de Guangzhou-, se reconoce por la incorporación de las luces diurnas por LEDs, nuevos detalles cromados y la aparición de nuevas llantas de aleación y tonos para la carrocería. En el interior se ha rediseñado la consola central, con nuevos mandos para la climatización y desde ahora será de serie la pantalla multifunción de ocho pulgadas. Sin destacar en calidad, presume de una presencia más aparente de lo que estilan los coches del mismo origen.

Pero posiblemente lo más importante es que por fin el Bolinger puede equipar un motor diésel. Con dos litros de cilindrada, culata multiválvulas, common-rail, 150 CV y un par máximo de 310 Nm, se combina con una caja automática de cuatro velocidades y con la tracción total 4x4. Por ahora es un bloque Euro IV, pero están preparando una actualización de centralita para poder comercializarlo en algunos mercados del Este de Europa, ya con la Euro V en vigor.

En cuanto a las prestaciones, el Hawtai Bolinger homologa una velocidad máxima de 170 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos. El consumo medio declarado es de 7,7 L/100, si bien desconocemos las emisiones. Otros datos interesantes son:

  • Longitud: 4,61 metros
  • Anchura: 1,85 metros
  • Altura: 1,75 metros
  • Batalla: 2,62 metros
  • Distancia mínima al suelo: 172mm
  • Maletero: 690/2.100 litros
  • Diámetro de giro: 11,2 metros
  • Neumáticos: 235/55R18
  • ABS + EBD
  • ESP + TCS
  • Faros de xenón
  • Seis airbags
  • Cinturones con pretensor
  • Anclajes ISOFIX
  • Luces diurnas por LED
  • Espejo interior fotosensible
En gasolina seguirá estando a la venta el 1.8i Turbo de 160 CV con el que fue lanzado en China hace ya catorce meses, y el 2.4i MIVEC con 164 CV, ambos con posibilidad de equipar caja automática y/o sistema de tracción integral.



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