Haz clic en la foto para saltar a la galería

General Motors no parecía particularmente interesada en lanzar el Spark en EEUU cuando lo presentó en el Salón de Ginebra de 2009, pese a que la versión conceptual fue descubierta dos años atrás en Nueva York. Después de todo, las ventas del segmento A en Estados Unidos son puramente testimoniales, y tampoco es que las del B fueran para lanzar cohetes, con pocas marcas representadas y menos interesados. Pero algo está cambiando. Poco a poco los consumidores están abriendo sus ojos a los escalones inferiores gracias a coches como el Ford Fiesta y el Fiat 500, así que Chevrolet ha salido finalmente a defender el fuerte lanzando el Spark en Estados Unidos y Canadá con algunos cambios específicos para hacerlo más atractivo. Hoy podemos mostrarte todas sus fotos.

Como ya te contamos cuando se publicó la primera imagen del Spark estadounidense, Chevrolet ha actualizado ligeramente el aspecto de su pequeño polivalente usando un paragolpes de nueva factura que hasta el momento no ha sido implantado en otros mercados. Destaca por la integración de unas nuevas luces antiniebla enmarcadas por un bonito cerco de aspecto metálico; no es nada revolucionario, pero con tan pequeña novedad, el Spark parece de repente "más coche". Algo así ha sucedido también el habitáculo. El resto se mantiene básicamente sin cambios, aunque será posible montar unas nuevas llantas pintadas de 15" como las de la imagen superior.

Chevrolet, que tanto énfasis ha hecho en la inspiración motociclista del cuadro de instrumentos del Spark, ha rediseñado este elemento en el modelo para EEUU y Canadá. Ahora tiene un aspecto ligeramente más convencional (y tal vez refinado), aunque no es el único cambio notable. A la derecha también hace acto de presencia un nuevo centro multimedia MyLink con pantalla táctil de 7 pulgadas y soporte para aplicaciones (viene de serie con varias Pandora y Stitcher, para escuchar emisoras online); todo un lujo dentro del segmento, y no sólo en Norteamérica.


A nivel técnico, GM ha optado por montar el conocido motor 1.2 a gasolina, que homologa 85 caballos siguiendo la normativa estadounidense, y se acopla a un cambio manual de cinco marchas o un automático de cuatro. El Spark equipará de serie 10 airbags en Estados Unidos, incluyendo de rodilla tanto para el conductor como para el acompañante, y podrá dotarse con el sistema de atención en carretera OnStar, que avisa automáticamente a los servicios de emergencias en caso de accidente.

Por ahora Chevrolet no ha comunicado si algunas de las novedades introducidas en el Spark para EEUU y Canadá aparecerán también próximamente en otros mercados. Nos quedamos por tanto a la espera de cualquier noticia al respecto durante el Salón del Automóvil de Los Ángeles, donde el coche será presentado la semana que viene. Su lanzamiento tendrá lugar a mediados de 2012.