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Es sábado, regálate la vista y el oído: Lamborghini Miura
El Lamborghini Miura es mucho más que una simple belleza. Es un mito. Tal vez, el primer "superdeportivo" al uso. Su motor central transversal V12 nos hizo soñar tanto como su diseño creado por Marcelo Gandini, tal vez su obra maestra (y estamos hablando del mismo hombre que luego haría coches como el M1, el Countach o el Stratos), ejecutado sobre un chasis con la forma de ilustres como el insigne Gian Paolo Dallara. Sencillamente, lo tenía todo.
Es posible que dinámicamente al final resultara ligeramente decepcionante (debería haber sido el mejor coche de la historia para estar a la altura de su estética y plantel técnico), pero uno no se cansa de disfrutar de sus aventuradas y provocadoras curvas. Si como nosotros quieres babear en buen plan esta mañana de sábado, y disfrutar del inmortal ronroneo de su V12, tras el salto encontrarás un vídeo que te va a encantar, rodado durante una sesión fotográfica para el número 100 de la revista Octane Magazine. A disfrutar.
Reader Comments (Page 1 of 1)
faustocam 5:58AM (11/12/2011)
He rebobinado un par de veces para oir el momento en que lo arranca. El editor pensaria lo mismo y me he alegrado al escucharlo de nuevo al final.
Impresionante, sencillamente precioso.
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S63 6:50AM (11/12/2011)
Uno de los grandes (grandiosos) hitos de la historia del automovilismo, quizá tuviera imperfecciones, pero eso acostumbra a suceder cuando eres el primero en algo, que no está totalmente depurado, no obstante, lo que pudo ser un inconveniente para sus propietarios de la primera época, hoy día no es más que una curiosidad de un clásico, porque resulta evidente que el Miura fue un clásico ya en su lanzamiento, lo es ahora y lo será el siglo que viene.
Gracias por recordarnos esas maravillas de la técnica y del arte.
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anibal_the_undertaker 9:22AM (11/12/2011)
El Miura inauguró prácticamente el concepto de superdeportivo. Un vídeo genial.
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Sakapole 1:57PM (11/12/2011)
Uno de los mejores vídeos de los últimos tiempos. El sonido de los pucheros roncos, sublime. La música en los momentos claves, donde tiene que estar y no como en otros que mata la sinfonía que sale del capó.
Estoy a punto de cumplir 50 años en enero y este es uno de los coches junto al Aston Martin DB9 que más uso en Gran Turismo 5 solo para escuchar su motor.
Gracias equipo Guillermo por el regalo.
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Mig 5:21PM (11/12/2011)
Fantástico el vídeo. gracias por traérnoslo.
Un comentario: El M1 es una verdadera obra de arte, pero lo diseñó Giugiaro ;-).
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maikelcandanga 8:03PM (11/12/2011)
Ese carro es muy chiquitico pa' mi gusto.Yo no cabría allí de hecho. Sin embargo me gusta......
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Ektor 10:44AM (11/13/2011)
Define lo que debe ser un superdeportivo: Belleza arrebatadora, motor épico. Ver y/o escuchar uno no deja indiferente a nadie.
Es por eso que algunos supuestos superdeportivos modernos, en mopinión, no cumplen: Apollo Gumpert (feo de coj..y encima con ese nombre), McLaren MP4/loquesea (soso e impersonal y otro nombre impronunciable y sin gancho, mira que era fácil ponerle F2 -el nuevo F1 en breve-).
Y como disfrute, la secuencia inicial de The Italian Job original, con un Miura atacando un puerto de montaña de los Alpes, con sus seis carburadores dobles respirando a pleno pulmón (y no un ronroneo al ralentí como aquí). Épico.
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Musgo 3:03AM (11/14/2011)
Siempre me llamó la atención que el V12 fuese TRANSVERSAL. Y si, los primeros minutos de Italian Job son memorables...hasta que se cargan el Miura y se te saltan las lágrimas jeje (luego te rematan calzándose un Aston y dos Jaguar E...)
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