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La fabricación de Saab destinada a los concesionarios se puede considerar oficialmente paralizada. Independientemente de que le quede algún prototipo eléctrico para montar en paralelo a su congelada cadena de producción, en estos momentos no se está ensamblando ni un sólo coche para su venta al público. Ni en Suecia, ni en México.

Según la radio nacional sueca, ya ni siquiera las instalaciones de General Motors en Ramos Arizpe, están ocupadas con el 9-4x, que hasta no hace tanto era el único modelo fabricado por Saab. El motivo es que la firma sueca ya no puede pagar tampoco los todocaminos que en su momento salían de la misma línea de montaje donde nace el Cadillac SRX, su hermano de plataforma, así que con este panorama, los concesionarios de Saab pueden ir preparándose para un invierno que llega frío y por adelantado.



Durante paralizaciones anteriores, Saab había conseguido mantener al menos la producción del 9-4x aprovechando que los proveedores de componentes para ese modelo particular no habían cerrado el puño, pero con el nivel de liquidez de sus arcas bajo mínimos, no ha quedado otro medio que suspender totalmente su producción a ambos lados del charco.

Saab, por ahora, afirma que no sabe cuándo reanudará la producción el 9-4x. Imaginamos que a estas alturas, lo único que pueden hacer en Trollhattan es cruzar los dedos para que GM mire para otro lado y el gobierno chino autorice lo antes posible la intervención de Youngman y Pang Da.

[Vía SaabsUnited]
[Fuente: SverigesRadio]