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Categorías: Competición

Manthey Racing dice adios a las 24 Horas de Nürburgring



Las 24 Horas de Nürburgring y Manthey Racing son sinónimos. Ganar cinco veces en seis años y tener la fama de ser el mejor equipo Porsche semiprivado es algo que cuesta mucho esfuerzo conseguir, pero Manthey ya "ha logrado todo lo que puede lograr" en el Nordschleife, y cada temporada que pasa, el Balance of Performance le hace sufrir más y más.

Además, Manthey ya es por sistema un equipo empleado para operar coches de carreras del equipo Porsche oficial, así que lo que ha ocurrido no nos debería llamar la atención tanto, pero en realidad nos apena.

Y es que no volveremos a ver los coches verdes y amarillos oficiales de Manthey Racing, pues su patrón ha confirmado que, a partir de ahora, en el VLN y en las 24 Horas de Nurburgring no tendrán equipo propio, aunque seguirán oficiando como partners para todos aquellos equipos que así lo requieran (o incluso marcas, como Porsche).

Manthey quiere "probar algo a nivel internacional", y el mundial de resistencia (WEC) o el FIA GT suenan como sus posibles nuevos objetivos como equipo oficial Porsche. El tema está en que ahora mismo Porsche debería cederle un 911 GT3 RSR "nuevo", y con él sólo podrían correr en el WEC, pues la casa de Stuttgart no tiene un coche de GT3 "apto" para luchar por el mundial FIA GT. Estén donde estén, les seguiremos.

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