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Xenatec, en quiebra y sin nadie interesado en sus Maybach Coupé


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Ya imaginábamos nosotros que malamente Xenatec iba a poder cumplir su meta de vender 100 unidades del Cruiserio Coupe viendo las paupérrimas ventas de Maybach y el hecho de que pedía más de 700.000 euros por su trabajadísima conversión del 57S, pero tampoco creíamos que se fuera a ir a pique tan pronto.

El carrocero alemán, que nació como compañía independiente al escindirse en 2009 de la filial automovilística del coloso industrial Thyssen-Krupp, estaba centrado en la realización de berlinas blindadas, pero se hizo más conocido cuando a comienzos de 2010 anunció un señorial Maybach 57S de dos puertas con el visto bueno de Daimler. Creado en colaboración con el diseñador del Maybach Exelero, el Cruiserio Coupe salió oficialmente a la venta a finales de 2010, y en marzo de este año estuvo presente en el Salón del Automóvil de Ginebra.


En un principio las cosas no parecían ir mal del todo, considerando que de entrada hace falta bastante dinero para exhibir en PALEXPO, pero en octubre las arcas de la compañía se derrumbaron debido a "las malas decisiones de la dirección, problemas de suministro y elevados costes", dejando la suspensión de pagos como única opción. Desde entonces las cosas se han torcido irremisiblemente, pasando de la bancarrota a la liquidación, y lo que es peor; el administrador encargado de vender los activos de Xenatec para pagar sus deudas, se ha encontrado con que "hay muy poco interés" en la compañía, que ya sólo es un esqueleto empresarial sin un solo empleado trabajando en la producción de nuevos automóviles. Si para el fin de noviembre no ha aparecido un comprador, la compañía se considerará oficialmente extinta.

Según ha trascendido, Xenatec, que llegó a anunciar un Aston Martin DB9 Shooting Break y hasta un Audi R8 "L" de cuatro plazas, sólo vendió un total de ocho Cruiserios, repartidos entre Alemania, Suiza y Dubái. Otros tres se encuentran a medias en las instalaciones del carrocero, pero sin ningún comprador a la vista, bastante suerte habrá si se terminan vendiendo al peso.

[Vía GTSpeed]
[Fuente: Stimme]

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