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España: Todos los precios del Lancia Thema
Al igual que el Voyager, Lancia tendrá listo a partir del próximo lunes el nuevo Thema para el mercado español. La gama inicial de este derivado del Chrysler 300 estará compuesta únicamente por motores diésel, si bien en otros países también existirá una variante de gasolina.
Lancia ha estructurado los niveles de equipamiento en tres acabados: Gold, Platinum y Executive, siendo este último realmente completo y con una terminación muy cuidada en la que no faltan los asientos, el salpicadero y las puertas tapizados en piel de alta calidad. Lo más interesante de esta berlina es que se podrá adquirir con dos bloques diésel de tres litros, con 190 y 241 CV de potencia.
Los precios fijados para España son los siguientes:
- Thema 3.0 CRD 190 CV Gold 43.900 €
- Thema 3.0 CRD 190 CV Platinum 46.400 €
- Thema 3.0 CRD 241 CV Platinum 51.000 €
- Thema 3.0 CRD 241 CV Executive 54.300 €
Reader Comments (Page 1 of 1)
miquel 1:19PM (11/03/2011)
IMPRESIONANTE!
Ademas me encanta ver los nuevos concesionariso LANCIA-JEEP , creo quelos 2 han ganado en imagen y prestigio!
Forza Lancia
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clemente 1:53PM (11/03/2011)
Este coche esta muy muy bien, pero se diseño por parte de chrysler. Yo quiero ver algun diseño de lancia (aparte del ypsilon) con base chrysler
marcelo 2:03PM (11/03/2011)
Yo la vi el pasado domingo y puedo decir que en vivo es un coche realmente de gran calidad y imagen, seguramente con una marca Lancia puede ganar mas y mas prestigio respecto a Chrysler, ahora es realmente un real compedidor de los alemanos, y el precio es seguramente atractivo.
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csb 2:02PM (11/03/2011)
les ha quedado niquelado a estos de Lancia, muy bien posicionado de precio respecto la competencia una vez igualados equipos-motorizaciones e incluso mejorando de la base que parte. una alternativa muy seria respecto los premium alemanes dominantes de la categoría E. no será un superventas, pero bien se merecería estar en un puesto destacado en ventas...
en los últimos tiempos se está viendo que los alemanes venden bien por la fama y marquitis de los mercados, porque Jaguar y ahora Lancia están sacando productos realmente atractivos que en algunos apartados (diseño, relación precio-equipamiento y espacio por citar algunos) superan ampliamente la competencia germana.
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Ektor 3:24PM (11/03/2011)
Ojalá se animen a comercializar la versión HF (SRT8) en un futuro. De momento muy buena presencia.
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olivermauri 4:46PM (11/03/2011)
Y no se vendera el 3.6 gasolina como en otros paises europeos?
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Eduardo Argentina 7:48PM (11/03/2011)
Sin dudas un cochazo...
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Iñigo Ochoa (I 8a) 1:31PM (11/04/2011)
Me estás diciendo que no se va a vender el V6 gasolina???!
Apaga y vamonos, con lo que me gustaba. Aunque bueno, lo más que iba a poder hacer era soñar con el...
No es coña, pero la dieselización extrema esta hace que no nos lleguen muchas mecánicas interesantes...
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