Desde hoy mismo están disponibles en Japón las primeras unidades del Honda Freed con motor híbrido. Es la primera vez que este modelo utiliza un bloque de este tipo y como no podía ser de otra manera, asociado a una caja de cambios automática de tipo CVT.

Ya sea en el Freed convencional como en la variante Spike, el motor térmico es un 1.5 SOHC con 88 CV que se combina con el mismo motor eléctrico del Civic IMA, con 20 CV adicionales en un momento puntual. Según la homologación japonesa el consumo medio es de 4,0 L/100. Hay que destacar que el conductor puede elegir dos modos de participación de este último motor, bien como asistente para aportar energía (Eco Assist) o bien en uno ecológico que saca el mayor rendimiento posible al eléctrico para reducir el gasto medio.

El precio recomendado en Japón es de 2.180.000 yenes para la configuración más básica, es decir, unos 20.444 € al cambio actual.