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Ve olvidándote ya de una versión coupé para el Chevrolet Malibu, porque General Motors no tiene intención aparente de recuperar tan histórica carrocería para su sedán mediano, que por estas fechas cumple 35 años coincidiendo con el lanzamiento de su octava generación. Cabe recordar que el Malibu nació como un derivado tope de gama del antiguo Chevelle de los años 60, que se llegó a comercializar en variantes sedán, familiar, coupé y descapotable.

El Malibu Coupé, que flotaba en forma de rumor desde hace meses, existió un día en la mente de los diseñadores de GM, pero no llegó a superar la fase de idea. Durante una presentación ofrecida a los medios de EEUU la semana pasada, Ed Welburn, jefe del departamento de estilo de General Motors, mostró a la prensa un par de renders de un Malibu con sólo dos puertas laterales en lugar de cuatro, pero cuando se le preguntó si en GM tenían intención de lanzar tal modelo como modelo de producción, el siempre dicharachero Welburn (hablador pero increíblemente escurridizo; es una anguila de la retórica), dijo que "un Malibu Coupé podría ser un coche muy bonito, pero no está ahora mismo en los planes".

Y así de rápidamente se extinguió su corta vida en los mentideros.


Lo cierto es que Chevrolet, como prácticamente todas las marcas estadounidenses, dijeron adiós a los coupés talluditos hace ya unos cuantos años, y es que la clientela nacional no se muestra ya tan receptiva como antaño a los 2+2 por encima de la talla compacta.

También está el problema de que un Malibu Coupé hubiera requerido un motor más o menos prestacional para justificar su existencia, cuando en estos momentos GM está luchando con uñas y dientes para reducir su media de emisiones. Por último, no podemos olvidar que Buick tiene en camino una versión gemela del próximo Opel Calibra, y a nadie se le escapa que lo último que necesita la firma de los tres escudos es recuperar las estúpidas peleas familiares que plagaron el catálogo de General Motors hasta no hace muchos años.

[Foto Chevelle Malibu Sport Coupe: aldenjewell, CC 2.0]
[Fuente: Inside Line]