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VW introduce el acabado Exclusive en la gama Passat
Le van tan bien las ventas al Passat que incluso Volkswagen completa la gama por arriba por si puede robar ventas a los premium con una versión muy equipada. Bajo la denominación Exclusive, el nuevo integrante disfruta de una terminación a la altura de su precio.
Entre otras cosas los nuevos Passat Exclusive incluyen un tapizado específico en alcántara y piel, inserciones en madera de nogal, alfombrillas exclusivas, faros bi-xenón con lavafaros y función AFS (direccionales), asientos térmicos, equipo de sonido integrado, umbral de puertas con placa identificativa, llantas de aleación de 18 pulgadas, paquete cromo exterior, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, suspensión deportiva y cristales tintados entre otras cosas. Los precios recomendados para Alemania arrancan en los 32.450 € del 1.4 TSI 122 CV con paquete BlueMotion Technology.
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 1:19PM (10/17/2011)
No es mala idea comprar un modelo como ese, el Passat tiene calidad, es un modelo muy probado, pese a su imagen refrescada, tiene un aire de representación, pero sin pasarse en ostentación y, de paso, podemos ir en un coche amplio y de gran lujo sin llamar demasiado la atención.
Eso sÃ, si al Passat ya lo veo justito con el motor de 122 CV (excelente, pero pequeño para esta carrocerÃa), pedirlo con semejante acabado lo desequilibra bastante, salvo que vayamos a movernos sólo por zonas urbanas con nuestro sedán de lujo.
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Luis Vzla 3:05PM (10/17/2011)
Totalmente cierto lo del motor. Hasta en el Jetta esa mecanica me parece bastante justa...
Vic 1:42PM (10/17/2011)
La mezla madera de nogal más inserciones de aluminio me resulta un poco rara. Todo lo demás está muy bien la verdad.
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FurKen 2:14PM (10/17/2011)
Lo siento pero BAZOFIa.
32.450 %u20AC por un 1.4 TSI 122 CV que en un coche del peso y tamaño del Passat tiene que ser ....
" Calidad " En serio creéis que por poner cuero y alcántara y 4 emblemas que pongan " Exclusive " se le puede llamar " calidad "....
1º El salpicadero del Passat ABUSA y mucho de plásticos DUROS.
2º La zona baja de las puertas donde los revisteros o botelleros aparte de ser de plastico DURO tener cuidado cuando metais la mano ya que en muchos Passat se ha dado el caso de rebabas cortantes en las esquinas de los plasticos....
3º ¿¿¿!!!18" !!!??? En serio ? para un 1.4 122Cv y 1 450Kg ???? en fin.....
4º Esto: http://www.km77.com/precios/seat/exeo/2011/exeo-sport-20-tsi-210- cv2 Costando 4.000%u20AC Menos le.... en el ojo y le ....en la boca a este Passat.
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FurKen 2:22PM (10/17/2011)
Y si me dejáis añadir una foto explicando la calidad del Passat y del Exeo:
Passat: http://imageshack.us/photo/my-images/340/vwpassatplasticos.jpg/
Exeo: http://imageshack.us/photo/my-images/338/seatexeogomasplasticos.jpg/
En el Exeo en la única zona que peca un poco es en la puerta de la guantera, mientras que el Passat, ademas de la puerta de la guantera tiene asta la moldura plateada o de madera o la que le quieran poner de plasticazo duro.
JorgeEspaña 5:49PM (10/17/2011)
eaa todo finura jaja, pero recuerda q son 122cv pero es turbo e inyeccion con lo q aunq parezca q no seguro tiene fuerza en bajas vueltas y una vez lanzado seguro no tiene mayor problema, por lo demas si comparto la idea de que es un poco caro para lo q ofrece y si desde luego q el exeo es una opcion excelente
Enrique García 4:04PM (10/17/2011)
Furken imagino que sabes escribir sin decir tacos. La próxima vez se borrará el mensaje sin aviso. Y esto es extensible a todo aquel que no respete unos mÃnimos.
S63 3:17PM (10/18/2011)
El Exeo es de origen Audi, es lógico que tenga mejores materiales, aunque el Passat ofrece otros valores que no debemos olvidar, como por ejemplo un tamaño mayor.
toni_degourlan 3:56PM (10/17/2011)
vale, si, el coche estará muy bien...pero se mete en el rango de precios del ¨otro¨ passat...el passat CC (si, ese coche que tiene tanto diseño y belleza que parece mentira que sea un VW, que quitando al beetle y quizás al scirocco el resto, por diseño, son electrodomésticos con ruedas)...no veo mucho sentido que haya 2 passat en el mismo segmento...desde luego en clase y estilo el CC le da MIL PATADAS....
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Jorge5 3:46AM (10/18/2011)
Alguna vez tuve un Passat, y aunque no es un coche malo, tampoco es ni remotamente mejor que su competencia directa como el Ford Mondeo o el Chevrolet Malibu que me dieron resultados mucho más satisfactorios, siendo mucho más confiables y sin ser además tan caros (ni en su mantenimiento, ni en su precio). Supongo que es por la marca, por su excelente marketing o por el hecho de que sea alemán, porque la verdad no entiendo porque este auto se vende tanto a pesar de ser un auto que definitivamente no vale lo que cuesta.
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