Categorías: BMW, Sedanes y berlinas
Vídeo: BMW nos detalla el nuevo Serie 3 y sus tres niveles de acabado
[Actualización: Nuevo vídeo tras el salto.]
Desde esta tarde ya has tenido tiempo suficiente para familiarizarte con el nuevo Serie 3 F30, pero es probable que todavía no te hayas hecho a la idea de cómo funcionarán sus nuevos niveles de acabado, con los que BMW piensa diferenciar sus coches de forma tan marcada como su recién renovado Serie 1. Los Sport, Luxury y Modern se diferenciarán por el uso de materiales y texturas claramente distintos no sólo a nivel de habitáculo, sino también de embellecedores, dando un aire muy personal a cada uno de los tres grados disponibles. Para detallarlos, BMW ha preparado una serie de vídeos explicativos muy bien realizados, que recorren las novedades y diferencias de cada coche para que vayas pensando en cuál es la versión que se adapta mejor a tus gustos. De paso, en nuestra nueva galería (¡con más de 100 fotos!) podrás encontrar las imágenes del Serie 3 2012 con el pack M Sport; lo encontrarás haciendo clic en la imagen de la derecha.
Reader Comments (Page 1 of 1)
o.velezcarrasco 4:45PM (10/14/2011)
tengo la impresión de que bmw lleva al menos 12 años usando las mismas puertas en los serie 3. sobre todo las traseras. es bonito, pero ya cansa....
Reply
nico dib 8:15PM (10/14/2011)
me parece que por querer bmw verder masivamente sus autos no se arriesga a un diseño totalmente nuevo y ademas la parte trasera es la de un serie 5
Reply
Sergioq4 11:09PM (10/14/2011)
Me parece una tontería los de los niveles de decoración.. Un paragolpe con una curva mas lo convierte en algo "Sport" (?) Es tan intangible! Y encima el costo que ocasiona de I+D, y luego en el mercado de reposición para encontrar tal rejilla de paragolpe, una moldura, hasta los caños de escapes cambian!!! (cambiarán aun siendo el mismo motor?).
Pareciera que hay muchos diseñadores y hay q darles el gusto de participar y pagarle sueldos a todos.
Sin embargo no es ni mas ni menos que lo que hace Mercedes Benz con sus: Classic, Elegance y Avantgarde, hace años, cierto?
Reply
Sergioq4 11:10PM (10/14/2011)
120ºC la temperatural "normal" del motor, y hasta 170ºC?? Wow! Alguien sabe por qué tanto?
Reply
Oliver 5:36AM (10/15/2011)
A mí también me ha sorprendido al verlo, pero, si te fijas, ese indicador no marca la temperatura del agua de refrigeración; marca la temperatura del aceite, más alta que la del agua en el punto ideal de funcionamiento.
Sergioq4 9:45AM (10/15/2011)
Tienes razón oliver! No miré tan en detalle. Gracias
JOel 11:42PM (10/14/2011)
La delantera se me hace rara, sobre todo nada limpia con esa linea q la cruza. Los interiores muy a clase 1 anterior, y las vestiduras de los asientos sobre todos las azules???? de muy mal gusto.
La trasera no es mas q una copia descarada del BMW Serie 5.
Ni que decir de la madera q emplea en su interior casi de aspecto falso tal cual auto americano.
Reply
Eduardo 6:08PM (10/18/2011)
Parece un serie 5 en la parte trasera, ademas por el mercado que va destinado no debiera de traer ese tipo de freno de mano tipo palanca, debiera traer uno electronico,
Reply
Fernando 12:57AM (10/15/2011)
Soy un fanatico de la marca bmw me parece que tiene un bonito diseño pero almenos en la generacion anterior el bmw serie 3 se diferenciaba del serie 1 y sobre todo en el el interior y el serie 3 era mas diferenciado del serie 5 ahora todos los modelos se parecen el serie 3 trae el todo interior del serie 1 y trae toda la cola del serie 5, me hubiera gustado ver mas diferencias en los modelos pero bueno al final bmw se vende sola.
Reply
Luis Eduardo 1:36AM (10/15/2011)
Más de lo mismo, que pasa con las marcas Alemanas, todos los modelos 2012 son iguales de feos y más aburridos que los anteriores.
Reply
luispollito 1:37AM (10/15/2011)
Me parece solamente interesante la parte de los faros...... Fuera de ahi sigo quedandome con el Serie 3 de hace 2 generaciones.
Reply
Sergio 5:28AM (10/15/2011)
¿Nadie mas odia el horrendo diseño de los nuevos volantes de BMW?
Reply
Shemsu Hor 5:37AM (10/15/2011)
El diseño general del coche me parece bastante correcto, quizazs demasiado. Se echa en falta algo mas de riesgo en las lineas, pero pronto me acostumbrare.
A grandes rasgos tengo la impresion de que se trata de una restyling a lo bestia mas que de una nueva generacion como lo es en realidad. Lo mismo para el interior, aunque ciertamente me gusta mucho mas ahora con esas pinceladas nuevas.
Eso si, hay algo que me parece imperdonable. Y es esa linea que marca el capo del motor con la parrilla delantera, desde que me fije en las primeras fotos ya se me hace imposible no ver una brecha profunda y antiestetica en cada foto delantera del coche, no entiendo como no han alargado la linea del capo hasta el vertice final, me parece horroroso! Se disimula un poco en el modelo pintado de negro, pero en el rojo se me hace insufrible, lo mismo es porque soy muy maniatico, pero vamos...Soy el unico que se ha fijado???
Reply
vicente 2:19PM (10/15/2011)
A mi también me molesta mucho esa linea horizontal donde termina el capó. En otros modelos la separación entre bordes es menor y por tanto la linea se nota menos, pero en este modelo creo que esa linea está completamente demás. Deberían haber hecho el capó unido con la parrilla y se evitaban el problema, como en el serie 3 de hace dos generaciones. Pero al parecer los capós partidos están de moda.
S63 6:52AM (10/15/2011)
A mí me resulta francamente agradable, es cierto que las puertas se parecen demasiado a la generación anterior, también, en la vista lateral, se me hace raro que el frontal baje tanto, es lo que dice Shemsu Hor en su comentario anterior, queda raro, aunque visto desde delante no tanto.
En general parece que va a ser una generación interesante, creo que gustará a sus incondicionales y que algunas rarezas, mezcladas con la continuidad, suelen darle resultado a BMW.
Por mi parte, la pega que le veo a comprarme uno es que cada vez le veo menos sentido a tener un sedán medio/grande, en ciudad, por mucho cuidado que yo tenga, me rayan los parachoques a cada momento y al pintarlos los tengo otra vez igual en pocos días, me gustaría algo parecido en pequeño, ¿el nuevo Serie 1?, no lo sé, me gusta claramente menos que este, tendré que ver unos cuantos para decidir si me gusta o no; si Volvo sacar un hatchback lujoso y bien equipado.....
Reply
Javierloo 10:14AM (10/15/2011)
Bajo mi punto de vista, le doy la razón a Shemsu Hor con lo de que parece un restyling a lo bestia y también a los que dicen que la trasera es claramente la de su hermano mayor. Pero por lo que veo en este coche, aparte de esa interesante delantera con esos focos "raros", que me atraen bastante, promete traer consigo un gran modelo de 2 puertas. Espero ver pronto el resultado del coupe, si es que sale...ahora está de moda suprimir los modelos 2/3 puertas de los coches (como el Focus) Pero promete ser bonito.
Reply
CLC 9:59AM (10/17/2011)
El carro no está nada mal, pero yo personalmente no me compraría un BMW, nunca me han llamado la atención esteticamente hablando, ni exterior ni interiormente y luego tiene el problema de que en 3 o 4 años saldrán las nuevas generaciones de A4 y Clase C...
Por cierto ese interior si parece de serie 1 de generación anterior, qué lástima.
Reply
FIB 10:06AM (10/16/2011)
Se están estancando mucho en diseños, parece el mismo coche de siempre. O espabila BMW o lo acabará pasando mal.
Reply
jorgemdiezmero 12:10PM (10/16/2011)
llego el rey.mas bonito que audi y mercedes,lo demas se sabe.
Reply