Categorías: Volkswagen, Industria
España: CrossPolo, Polo GTI y Scirocco con descuentos importantes
Volkswagen no es una marca muy amiga de los descuentos públicos, es decir, esos que no ves hasta que llegas al concesionario. Sin embargo para impulsar las ventas en este último trimestre del año lanzado algunas campañas interesantes en CrossPolo, Scirocco y Eos.
Los precios, descuento incluido, son:
CROSSPOLO
- 1.2i 12v 70 CV 16.035 €
- 1.4i 16v 85 CV 16.595 €
- 1.4i 16v 85 CV DSG 18.045 €
- 1.2 TDI CR 75 CV 17.420 €
POLO GTI
- 1.4 TSI 180 CV DSG7v 3p 21.585 €
SCIROCCO
- 1.4 TSI 122 CV 19.895 €
- 1.4 TSI 122 CV R-Line Edition 21.785 €
- 1.4 TSI 160 CV 23.120 €
- 1.4 TSI 160 CV DSG 24.830 €
- 2.0 TSI 210 CV 26.900 €
- 2.0 TSI 210 CV DSG 28.710 €
- 2.0 TSI 265 CV R 31.450 €
- 2.0 TSI 265 CV R DSG 33.340 €
- 2.0 TDI CR 140 CV BM 27.390 €
- 2.0 TDI CR 140 CV BM R-Line Edition 29.080 €
- 2.0 TDI CR 140 CV BM DSG 26.360 €
- 2.0 TDI CR 140 CV BM DSG R-Line Edition 28.120 €
- 2.0 TDI CR 170 CV 26.410 €
- 2.0 TDI CR 170 CV DSG 28.120 €
CROSSTOURAN
- 2.0 TDI 140 CV 26.120 €
- 2.0 TDI 140 CV DSG 28.150 €
Reader Comments (Page 1 of 1)
ALF 1:20PM (10/12/2011)
El polo gti mas barato que el seat ibiza cupra no puede ser....Que ataque mas gratuito a seat.
Reply
Juan 9:48AM (10/13/2011)
Un pasito más para que VW tenga los precios que realmente debería tener. Si son capaces de bajar un pelo más, tendrán un precio justo.
Reply
csb 4:20PM (10/12/2011)
tal vez, si todos los fabricantes ajustaran los precios de sus productos a la realidad del mercado así como los costes de fabricación, las ventas levantarían ligeramente. mientras los fabricantes continúen pidiendo burradas por las "chatarras" que se comercializan a día de hoy , así va al mercado. no sólo a ellos, sino a todo el sector de la automoción, al cual, por desgracia, me dedico.
a pesar de los descuentos, no perderán con las unidades que vendan a esos precios. clara muestra de lo que reflejo en mi anterior párrafo.
pd: por chatarras me refiero, que tras más de 125 años de historia, aún vayamos con motores de explosión me parece una "vergüenza" de engenieria....
Reply
RufusNK 5:34PM (10/12/2011)
Se bajarían los precios si los fabricantes dejaran de creerse lo mas por tener una marca popular, Volkswagen es un claro ejemplo... nada es barato (y en Audi ni te digo que tengo uno, y suerte que me dedico al recambio, si no, a ver quien mantiene un V6).
De por si VAG grava mucho sus precios, en especial en Audi y Volskwagen... cuando en Seat o Skoda tienes lo mismo (un ejemplo claro... Fabia vRS, mas barato que el Ibiza y es el mismo coche, solo que con 5 puertas).
Sobre los modelos rebajado, ninguno es un superventas, el Polo aquí en España vende menos que el Ibiza, y el Scirocco debe bajar sus precio debido a que el Escarabajo y el nuevo Golf están en camino... a parte de que tendran que quitarse Stock de encima como todas las marcas.
Reply
FurKen 8:40PM (10/12/2011)
Error el Fabia es Plataforma A04 y el Ibiza y el Polo A05.... el Anterior Ibiza era A04 asi que Skoda en este segmento va un poco por detras.... tampoco es que exista un mundo entre una plataforma y otra como desde mi punto de vista creo que pasa con el Exeo y el A4 que no creo que exita un mundo entre la PL46 y la MLB pero es lo 1º que se le achaca para decir que el Exeo es un coche viejo.... PUES EL FABIA TAMBIEN :P o mas por que la A04 es vieja, pero de ganas he... ahora no se de cuando pero telita.... y ai esta....