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Sebastian Vettel: El doble campeón del mundo más joven de la historia

Sinceramente, cuando Michael Schumacher ya estaba en sus últimos años de éxito, un servidor pensó que la era "alemana" en la F1 había llegado a su fin. Parecía complicado que volviera a aparecer un genio germano del volante al que se alinearan los astros para montarse en un coche muy competitivo y vencer con autoridad campeonatos como si fueran partidas de parchís con el dado trucado. Pero me equivoqué.
Sebastian Vettel es el nuevo rey de los bicampeones de F1. Lo ha logrado antes que nadie, siendo más joven que ningún otro, y con una progresión digna de los mejores campeones. Lo sé, habrá quien cuestione su calidad, y quien acuda al rendimiento de su coche como "excusa" para rebajar su categoría. Pero ciñámonos a los hechos.
Este chaval logró ganar una carrera con un Toro Rosso en medio de una riada, saliendo desde la pole, algo que nunca antes se había visto en la escudería de Faenza. Ascendió a la primera escuadra de Red Bull y sometió casi instantáneamente a su rápido compañero Webber, famoso hasta la fecha por su capacidad para calificar bien el coche. Y desde que está luchando con los mejores ha aprendido y mucho.
Sus primeros pasos en Red Bull serán recordados por sus errores, sus nervios todavía no templados, y sus encontronazos con Webber. De hecho, el año pasado casi le cuestan el campeonato, y el anterior no tuvieron margen para plantar cara al meteórico Brawn.
Cierto, sin el coche de Newey, montado en un Ferrari o en un Mercedes, es probable que Vettel no fuera bicampeón del mundo, pero si miramos los últimos tiempos de la F1, os será muy difícil encontrar a un piloto que haya ganado un mundial con un coche claramente peor que el de los demás. Como mucho habrá habido lugar a una igualdad, a una lucha, entre dos equipos. Pero en la F1 ganar con un coche malo no es posible ni viable.
Por eso también la suerte cuenta. La suerte, y el conocimiento, para encontrarte en el equipo adecuado, con los ingenieros adecuados, en el momento justo.
Si todo se redujera al coche, Webber debería ahora mismo estar en el segundo lugar de la tabla del campeonato, y no lo está.
Pero aún con todo, hemos de ver las cosas como son. Lo sé, creo que cuesta un poco por nuestra condición latina, que siempre busca venerar al líder y olvidarse del equipo que hay detrás. El éxito de Vettel no es el éxito de un individuo, es el éxito del piloto, del equipo de carrera, del equipo de ingenieros, de los que ponen la pasta, del motor Renault... De muchos más factores que la cara victoriosa.
De momento ya es bicampeón antes que nadie. Sólo la capacidad de reacción de otros equipos de ingenieros puede poner en duda la supremacía Red Bull para el próximo año, y en caso contrario habrá que esperar al bestial cambio reglamentario de los motores V6.
Entre tanto, nuestra enhorabuena a Sebastian Vettel, y sus dos títulos mundiales.

Reader Comments (Page 1 of 1)
csb 5:54AM (10/10/2011)
el día en que evolucione un coche perdedor de cualquier equipo que esté hundido y en un 2/3 años venza el campeonato con él, entonces pensaré que es un "auténtico" campeón, como hizo en su época el Kaiser con Ferrari (Alonso con Renault ¿?)
cuando tienes el mejor coche de la parilla, eres un gran piloto como Vettel (ello es innegable) y cuentas con el respaldo del mejor equipo como es Red Bull, hacerse con el campeonato es más asequible. aún así, hay que felicitarlo por su segundo campeonato.
personalmente, viendo como ha ido el campeonato, doy más mérito al equipo y coche que al piloto.
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Hola 11:22AM (10/10/2011)
En parte tienes razón en eso de que la mayor parte del merito es para el coche en lugar del piloto, pero esa situación se da desde hace más de 35-40 años (desde la era turbo)...incluso quizá antes.
Ahora, es difícil establecer los límites de cuánto se debe a la máquina y cuánto al piloto, mucho del trabajo de los pilotos es más allá de la carrera del domingo, y un buen piloto "desarrolla" mejor su máquina.
También es cierto lo que menciona Ektor, de que el piloto 1 recibe mucha más atención y trabajo, aunque no coincido en la excepción que hace de Mclaren, Fernando Alonso salió de Mclaren justamente por esa razón.
alex 11:37AM (10/10/2011)
Pero por favor, celosos porque no ganó Alonso? Entonces lo mismo se podria decir de Alonso, el merito podria ser de Renault y no del piloto ya que cuando ganó los 2 títulos, Renault logró construir un mejor auto que el Ferrari de Schumacher. Por favor, se nota como subestiman a Red Bull. Vettel es autentico campeón por meritos propios junto al auto y a todo el equipo, o que creen, que Alonso ganó solo por merito propio?, va, las cosas que hay que leer.
Hola 7:54PM (10/10/2011)
No Alex, no hay celos. Las reglas son iguales para todos. Justo y legal ganador Sebastian Vettel.
Pero está claro que el chasis RedBull es el mejor gracias al trabajo de sus pilotos...y en mayor proporción de Adrian Newey.
Coco 6:11AM (10/10/2011)
Red Bull y Vettel lo han hecho todo bien esta temporada, y hay que felicitarlos. Creo que aún es pronto para discutir si este piloto es mejor o peor que algunos otros. El tiempo lo dirá.
Lo único que puedo asegurar como aficionado a la fórmula uno es que me he aburrido tanto o más que en el 2004, que ya es decir.
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NismoKat 6:42AM (10/10/2011)
Vale felicidades al chico, el más joven, pero ¿cuantos años tiene? que no lo veo por ningun lado, y ¿quién tuvo el título antes que el de bicampeón mas joven?
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csb 7:06AM (10/10/2011)
tiene 24 años y 98 días (aprox.) el anterior era Alonso con 25 años y 105 días (aprox.)
seba 9:16AM (10/10/2011)
"Si todo se redujera al coche, Webber debería ahora mismo estar en el segundo lugar de la tabla del campeonato, y no lo está."
Muy de acuerdo. No hay duda que Vettel es un gran piloto y merece totalmente los títulos ganados.
Felicidades al campeón.
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Ektor 10:01AM (10/10/2011)
Sí y no. Como en la mayoría de equipos punteros (McLaren siendo quizás la excepción) el monoplaza se hace a gusto del piloto principal, haciendo que se adapte mucho mejor a su estilo de conducción que al de su compañero, que debe adpatarse, casi siempre con malos resultados.
Por tanto el Red Bull casi siempre será más rápido con Vettel que con Webber, y cuando no lo sea las órdenes de equipo prevalecen. Eso no es óbice para ver que Vettel es de los grandes, aunque no queda claro si es el mejor de la parrilla en condiciones de igualdad.