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Rumores inquietantes pero no del todo inesperados se escuchan entre susurros en los reservados del Gran Premio de Japón. Dany Bahar, ex-jefe de marca de Ferrari y actualmente máximo responsable de Lotus, se encuentra en una situación delicada tras dos años presumiendo de concepts y cambio de imagen, pero sin "carne" de verdad a la vista; algo que podría terminar induciendo la entrada de un nuevo accionista mayoritario, con el que desgajar a Lotus de la malasia Proton y dejar que zarpe con sus velas totalmente desplegadas.

Bahar, que en 2010 firmó un acuerdo de patrocinio con Genii Capital, sociedad de inversiones propietaria de Lotus Renault GP y relacionada con Bernie Ecclestone, podría ser esa nueva compañía según ha podido saber Autocar. Gerard Lopez, jefe de la firma luxemburguesa, estaría a punto de hacer uso de una cláusula que le permitiría adquirir un porcentaje mayoritario en el fabricante de coches de Hethel. Sobre este asunto, lo único que ha dicho Bahar es que cuando hizo público su acuerdo, "dejamos claro que este era el comienzo de una relación íntima, y este viaje continúa".

Es necesario recordar que hace cerca de dos años, cuando Saab se divorció de GM y su acuerdo de compra con Koenigsegg fracasó en el último momento, Genii Capital trató de rescatar al fabricante sueco presentando una oferta en dinero contante y sonante que finalmente fue desestimada en favor de la holandesa Spyker. Esto, sin embargo, no parece haber detenido los planes de Ecclestone y Genii para hacerse con un fabricante de automóviles; una estrategia pública, y que incluso los ha llevado a protagonizar varios rumores (ya desmentidos, pero no olvidados) sobre la posible adquisición de otras compañías. ¿Sería Lotus la marca con la que finalmente podría desquitarse Ecclestone?