Categorías: Lancia, Monovolúmenes y MPV
Alemania: El Lancia Voyager ya tiene precio
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Tras el Thema, el Voyager es el siguiente modelo en completar la oferta de Lancia en el mercado alemán. La firma italiana parece haber recibido un soplo de aire fresco con las últimas novedades a las que hay que sumar los renovados Delta y la nueva generación del Ypsilon.
La gama del Voyager se contenta con un motor diésel de 2,8 litros y 163 CV, o uno de gasolina con 3,6 litros y 287 CV. En ambos casos la transmisión es automática. Las primeras unidades que comenzarán las entregas en noviembre estarán asociadas a un único nivel de terminación denominado Gold, si bien más adelante debería completarse la oferta con más variantes.
Gallery: Lancia Voyager 2012
En cuanto a los precios recomendados, en Alemania son:
- 3.6i V6 24v 287 CV Aut. Gold 39.990 €
- 2.8 CRD 163 CV Aut. Gold 39.990 €
- ABS + EBD
- ESP + TCS
- Múltiples airbags
- Cambio automático
- Control de velocidad
- Ordenador de viaje
- Llantas de aleación
- Climatizador automático independiente
- Cristales tintados
- Asientos delanteros eléctricos
- Asientos térmicos delante/atrás
- Volante calefactable con mando eléctrico
- Tapizado en piel
- Sistema de sonido con cargador
- Lector de MP3
- Puerto USB
- Puertas laterales deslizante con mando eléctrico
- Portón posterior automático
- Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
- Sistema Stow'n Go
- Paquete iluminación interior
- Consola de techo extendida
- Pedales ajustables con mando eléctrico
- Sensor de presión de los neumáticos
- Sensor de lluvia
- Encendido de luces automático
- Espejo interior fotosensible
- Espejos abatibles con mando eléctrico
Reader Comments (Page 1 of 1)
luisChile 5:18PM (10/04/2011)
Teniendo Fiat group motores diesel Multijet muy capaces como el de 170hp o el de 5cilindros de mas de 200hp montado en algunos Alfa, no comprendo porque siguen montando los CRD de origen Mercedes (secuela de la alianza Chrysler-MB) que son inferiores tecnicamente y en potencia
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Pepi 4:29AM (10/05/2011)
Quizás acoplar los motores FIAT sería muy costoso para las escasísimas unidades que se van a vender. Se ve que para el Freemont la cosa fue mucho más fácil o más barata o por la razón que sea.
csb 4:55AM (10/05/2011)
@ Pepi,
pues viendo el precio, el equipamiento y si han subido un peldaño la calidad como a pasado con el Thema respecto al 300C, si la gente se está de tonterías por llevar un italiano en el capó, yo creo que tiene bastantes opciones de, si bien no ser un superventas en monovolumen, si alcanzar un muy razonable nivel de ventas.
habría que ver un S-Max y Sharan (los actuales líderes) en igualdad de condiciones que precio tienen, pero intuyo que bastante superior a los 40k (sin incluir probables descuentos) que piden por este Voyager....
Pepi 6:10AM (10/05/2011)
Sí csb, pero lo que tú denominas ventas razonables, quizás sean 10.000-15.000 unidades anuales para toda Europa y quizás haciendo un análisis coste (de la incorporación de motores) / beneficio, no salga rentable. O quizás también haya otros factores como por ejemplo un contrato de adquisición de tales motores durante x años. Estoy seguro de que si lo hicieron con el Freemont y no lo hacen con el Voyager es por algún motivo más que razonable.
Su punto fuerte volverá a ser Italia (como el Freemont que ha vuelto a matricular 2.000 unidades en septiembre!) pero fuera de ahí... Lancia... y un modelo tan cuadriculado como el Voyager... por muy buena relación calidad/precio que tenga lo va a tener muy difícil. Los italianos no se venden así como así, por ejemplo en septiembre el Opel Meriva y Huyndai ix20 han vuelto a superar al Musa, no son tan "patrióticos" como muchos se creen.
Ferran Contreras 6:22AM (10/05/2011)
luisChile, los motores que montaba la ya desaparecida Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD son y siempre han sido de origen VM MOTORI y la Lancia Voyager sigue llevando el mismo motor VM también con 163cv igual que los Jeep Wrangler en su versión de 200cv.
Saludos
Pepi 4:33AM (10/05/2011)
Vaya, qué sorpresa, me esperaba un precio superior teniendo en cuenta el que manejaba Chrysler.
De todas formas dudo entre comprarme 4 Miis o 1 Voyager :P
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JorgeEspaña 12:17PM (10/05/2011)
yo supongo q sera algo asi como poder acoplar el cambio automatico a los motores fiat o quizas a la posicion del motor o al tamaño de los motores de fiat al vano motor, cuando no lo han hecho por algo sera, pero vamos espero buenos descuentos sobre todo para el 300.
Hay q tener en cuenta q en los 90 podias comprarte una voyager en españa por 2.5millones o sea por unos 15.000e y ahora vale unas tres veces mas y mas aun teneinedo en cuenta q el euro es ahora mucho mas fuerte q el dolar con lo q el precio deberia ser mas bajo, lo mismo pasa con el wrangler de jeep q ha doblado su precio respecto a los 90
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Fly 11:34AM (10/05/2011)
¿ Y donde han quedado las denominaciones de los modelos Lancia con las letras del alfabeto griego ??
No tendra nada que ver con la crisis griega, verdad ? jajajaja
Con el remarque del 300 aún han respetado llamarle Thema, pero con el Voyager, Voyager se queda !!
Saludos.
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