No era este el futuro que esperábamos para Pininfarina Suecia cuando Volvo anunció que disolvía su joint venture con el carrocero italiano para tomar el control de sus instalaciones en Uddevalla... pero tampoco nos coge por sorpresa. El fabricante de Gotemburgo ha anunciado el cierre de las instalaciones de producción de la fábrica abierta en 2003 en colaboración con Pininfarina debido a sus bajas cifras de producción y los elevados costes de mantenimiento asociados.

En estos momentos el único coche que se fabrica en su línea es el C70, y con una ocupación del 65% de su capacidad productiva, estaba claro que no tenía un gran futuro por delante. A lo largo de 2010, salieron de sus puertas un total de 10.000 coches.

En un principio creíamos que tal vez la llegada de nuevos modelos al catálogo de Volvo podría evitar su cierre, pero ya vemos que ese no será el caso, y la migración de virtualmente todos sus coches a una nueva plataforma única (con toda la simplificación que eso supone en cuanto a logística) no ha podido ayudar.

Según el comunicado distribuido a los medios por la compañía, Volvo cesará la actividad fabril de la planta en 2013. Las 600 personas afectadas por la decisión podrán acogerse a un plan de recolocación en la propia empresa ofrecido por Volvo, que espera retener al máximo número posible. Nada sabemos sobre qué sucederá con su departamento técnico, puesto que en su día Volvo ya indicó que la idea era convertir estas instalaciones en un centro de diseño y servicios de ingeniería.