El Model S nos gusta. La idea de un eléctrico con 500 kilómetros de autonomía, espacio interior equivalente a un coche del segmento E "normal", un centro de gravedad rebajado, y una dinámica de deportivo es atractiva por sí misma. Y aunque me gusta también, y mucho, el Karma de Fisker, el Model S tiene "su aquel", por tratarse de un modelo que se ofrecerá como puramente eléctrico, sin un motor de combustión para alargar sus repostajes. Sinceramente, ¿se necesitan más de 500 kilómetros de autonomía de manera cotidiana? Si eres un traga carreteras como yo, te diré que sí, pero se trata de casos aislados, que además podrían encontrar su solución en cargadores rápidos o en sistemas de sustitución rápida de baterías. Pero este no es el tema que te quería comentar esta mañana.

Según Elon Musk ha confirmado a Autocar, el nuevo Model S, que saldrá al mercado en 2012, contará con una versión de "altas prestaciones" capaz de pelearse con el M5 de BMW. Su aceleración hasta los 100 por hora se conseguirá en 4,6 segundos, y gracias a su centro de gravedad bajo podrá tener un comportamiento de primera.


Los modelos de acceso de la gama, con sólo 260 kilómetros de autonomía estarán disponibles desde unos 35.000€ a partir del próximo año, y la verdad es que nos morimos de ganas por probarlos. Si el coche cumple lo que promete, podría cambiar la forma de entender el mercado automovilístico mundial, habida cuenta de que sería sólo unos 5.000€ más caro que un Leaf, con 100 kilómetros más de autonomía, y un acabado de coche de lujo. Sinceramente, yo, que soy un quema gasolinas ya estoy pensando en comprarme uno...